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题名地表超卸载对高压电缆盾构隧道变形影响数值分析
被引量:2
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作者
王彦峰
刘庭金
余克鹏
郭金根
梁爱武
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机构
广东电网有限责任公司电网规划研究中心
华南理工大学
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出处
《广东土木与建筑》
2020年第7期46-49,54,共5页
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基金
中国南方电网公司科技项目(GD-KJXM-20172975)。
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文摘
由于周边土体的扰动,高压电缆盾构隧道在运营阶段出现了变形、开裂和漏水等病害。以广州地区内径为5.4 m的高压电缆盾构隧道为依托,通过建立三维精细化单环电缆隧道有限元模型,研究地表单调超载和超载再卸载情况下的隧道整体变形、椭圆度、接头张开量和螺栓应力的变化情况。结果表明,当单调超载不大于92 kPa时,隧道处于安全状态;当超载大于146 kPa时,裂缝在拱顶位置出现贯穿,螺栓应力逼近屈服强度,认为隧道已经损坏;多次超载再卸载过程中,第一次卸载时的残余变形最大,且接头的残余变形较整环更显著。
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关键词
地表超载
卸载
盾构隧道
横向变形
椭圆度
管片
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Keywords
surface surcharge
unloading
shield-driven tunnel
transverse deformation
ovality
segmental lining
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分类号
TU990.3
[建筑科学—市政工程]
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