表面缺陷对镀层质量的影响

采用化学成分分析、扫描电镜及能谱分析、显微组织分析、电镀模拟试验等方法分析了活塞杆电镀成品表面针孔、麻点缺陷的形成原因,研究了待镀件表面缺陷对镀层质量的影响。结果表明:暴露于表层的非金属夹杂物、磨削裂纹及表面凹坑会造成该处镀层减薄甚至漏镀,形成针孔、麻点类缺陷。

60Si2CrVA弹簧钢轧制过程脱碳的研究

采用工业试验方法研究了60Si2CrVA弹簧钢在940～1040℃轧制及随后的冷却过程中钢的脱碳规律。

重载汽车齿轮延迟断裂原因分析

对SAE8620H重载汽车齿轮渗碳导致的氢致延迟断裂现象进行了分析研究。结果表明,重载汽车齿轮在渗碳后出现氢致开裂,是因为齿轮齿根表面存有夹杂物等缺陷及齿根尖角处应力过大,在渗碳气氛中,吸附在齿根缺陷表面的氢分子转变为氢原子,随后向应力集中区域富集,当氢的浓度达到临界值时引起微裂纹,裂纹在应力区扩展,最后导致氢致延迟断裂。

HGDT盘条表面纵向缺陷对冷镦性能的影响

试验研究了电声元件"T 铁"用钢 HGDT 盘条表面纵向缺陷对冷镦性能的影响。盘条表面缺陷的形貌呈尖角状时,盘条在大变形量冷镦过程中会产生开裂,从而影响"T 铁"的加工质量;而盘条表面缺陷的形貌呈平滑状时,则在大变形量冷镦过程中平展成浅痕,不会拓展成裂纹。

35Cr圆钢锻制吊钩开裂及其解决

对用35Cr小圆钢锻制吊钩时出现裂缝缺陷的现象进行了研究。结果表明,不恰当的模锻切边工艺,是导致此类缺陷的主要原因。通过改进切边工艺,可以消除吊钩上的裂缝缺陷。

45F圆钢冷剪开裂原因分析

针对45F钢在冷剪时产生开裂,从化学成分、金相检测、电镜及能谱、裂纹形态等方面进行分析。结果表明:裂纹沿铁素体偏析条裂开,偏析条内部存在夹杂物。圆钢上存在的成分偏析及偏析条内的夹杂物定向分布是造成钢材冷剪开裂的主要原因。

吊车转盘连接螺栓断裂分析

吊车转盘后部的连接螺栓发生断裂,通过化学成分分析、宏观和微观检验等方法对断裂原因进行了分析。结果表明:螺栓为疲劳断裂,螺纹根部的细小裂纹是导致螺栓发生疲劳断裂的主要原因;螺栓松动后受到弯曲载荷是引起螺栓发生疲劳断裂的诱因。

光谱标样在能谱定量分析中的应用

使用能谱仪对直读光谱标样进行分析,建立标样数据。选取较常见的7个钢种,分别运用能谱数据库标样数据和自建的直读光谱标样数据进行定量分析,结果表明,采用后者进行的非归一化定量分析结果偏差和总量偏差明显小于前者。

1200t冷剪曲轴压盖螺栓断裂分析

通过对螺栓断口形貌、硬度测试及金相组织等进行分析,表明作为重要受力螺栓,其加工形式不恰当,使螺栓表面存在环向刀痕及微小缺陷,引起应力集中是导致螺栓疲劳断裂的主要原因;另外热处理工艺不当使螺栓表层脱碳,降低抗疲劳性能也是螺栓疲劳断裂的原因之一。

新型复合氮-磷-硫阻燃剂对于竹基材料的阻燃效果研究

本研究采用低聚合度的聚磷酸铵(APP)与无水对氨基苯磺酸(ASA)通过离子交换反应制备一种用于竹基材料的复合阻燃剂——氮-磷-硫(N-P-S)复合阻燃剂。其原理为经脱水缩合的磷酸盐通过交联促使竹基材料表层炭化,同时成为强脱水剂及不燃气体覆盖竹材,从而隔绝或稀释氧气浓度达到阻燃的效果。试验结果显示,随着浸渍N-P-S时间的增加,竹材的载药量呈现出先上升后趋于稳定的趋势,浸渍24 h后竹材的阻燃时间达到207.69 s,是浸泡蒸馏水的3.25倍。N-P-S阻燃剂属于无卤的绿色环保新型阻燃剂,可为竹材阻燃改性提供研究经验。

微课在高中政治教学中的作用及对策刍议

随着时代发展和教育现代化推进,而微课的出现及其应用为提升教学有效性提供了极大可能。作为高中政治教师,我们应基于自身学科特点,不断克服微课应用中存在的不足,积极探究微课的有效运用策略,为课堂教学注入更多活力。

U型螺栓断裂原因分析

运用扫描电镜、金相显微镜和直读光谱仪对42Cr Mo钢制U型螺栓的断裂原因进行了分析,同时,进行了拉拔模拟试验。实验表明:由于42Cr Mo钢热轧状态心部往往存在马氏体组织,在不经过退火的情况下直接酸洗后拉拔加工,心部易出现横向裂纹,后续加工时裂纹进一步扩展,易导致螺栓发生断裂。

45Mn链片冲压开裂原因分析

针对45Mn带钢在冲压链片时链片边缘开裂的问题,对开裂链片进行了化学成分、金相组织和扫描电镜的分析,结果表明,钢中存在的大量超尺寸非金属夹杂物是导致链片冲压开裂的主要原因,不良的退火组织对开裂有一定影响。

汽车反馈柱塞断裂失效原因分析

针对某汽车反馈柱塞断裂失效事故,采用化学成分分析、金相分析、断口形貌分析和夹杂物能谱分析等方法,系统研究了该汽车反馈柱塞断裂原因。结果表明,该柱塞断裂属于准解理断裂,失效柱塞的严重变形部位内存在大颗粒硬质非金属夹杂物,该夹杂物是最终导致柱塞在此处产生裂纹源,引发断裂的主要原因。

易切削钢银亮棒表面圆坑缺陷分析

通过对银亮棒加工工艺的调查,以及银亮棒表面缺陷和抛丸用钢丸特征对比分析,认为1215MS易切削钢银亮棒表面圆坑缺陷的产生是在抛丸过程中部分钢丸嵌入钢基,在后续拉拔或研磨加工过程中再次脱落形成的。