基于Pro/E和ANSYS的钻机大钩强度有限元分析

基于Pro/E平台创建了DG450石油钻机大钩的整体装配实体模型;利用ANSYS分析软件,在分析大钩装置的工作状况以及受力情况的基础上,对大钩极限载荷下三种危险工况进行了静力学分析,找出结构中承受应力最大的位置,作为结构中的危险点,为大钩的设计与研究提供理论分析。

基于ANSYS的石油钻采大钩模态分析

针对某型石油钻机的大钩,用CAD建立大钩系统的三维有限元模型,采用大型有限元软件ANSYS,对大钩进行了模态分析,得到了大钩系统的固有频率和振型,为今后进行钩体动力响应计算奠定了基础。

高精度冷冲模的卸料

高精度冷冲模冲裁时 ,为避免凸模受侧向力的影响产生损伤 ,而采用特殊的卸料装置。本文介绍了带导向与防护的卸料装置 。

防止高速冲裁废料上带的措施

针对高速冲裁中易形成废料上跳的问题 ,进行了原因分析 。

高速冲裁中防止废料上跳的方法

针对高速冲裁中易形成废料上跳的原因,提出了几种解决的措施。

20CrMnTi齿轮渗碳和碳氮共渗工艺对比

通过 2 0CrMnTi齿轮渗碳和碳氮共渗工艺对比试验 ,寻求减少齿轮变形 ,提高生产效率的方法。

基于并行工程的模具设计及制造

简要介绍了并行工程的意义 ,讨论了传统的模具CAD/CAM /CAE系统与并行工程的区别 。

基于RPM快速制模技术的发展

介绍快速原型制造技术在快速模具制造应用中的原理。

20CrMnTi齿轮预氧化低温气体催渗

20CrMnTi齿轮常规渗碳工艺 ,温度高 ,能耗大 ,变形大。采用预氧化低温气体催渗工艺 ,使齿轮产生更多的活化中心 ,气氛中碳原子的活性提高 ,高碳势 ,扩散快 ,实现了 870℃低温气体渗碳 。

基于RPM快速制模的应用研究

系统介绍了快速原型制造技术在快速模具制造应用中的原理。

高速冲裁的卸料形式

为保证多工位级进模在高速冲裁中连续进行 ,卸料装置不但起冲前压料 ,冲后卸料的作用 ,还对凸模起精密导向和有效保护作用 ,介绍了 4种能满足多工位级进模高速冲裁的卸料装置。

提高板弹簧冲孔冲头使用寿命的方法

通过对板弹簧冲头早期失效的说明 ,从改进工艺和选用新材料两方面 。

从汽车钢板弹簧破坏形式浅析热处理工艺

通过对汽车钢板弹簧主要破坏形式分析,从热处理工艺角度浅析提高其使用寿命的方法。

冷作模具的磨削裂纹分析与防护

由于Cr12型冷作模具的成分特点 ,一旦热处理工艺及磨削工艺选择不当 ,磨削过程中就会产生裂纹而报废。实验证明 ,采取合理锻造 ,改进热处理工艺和正确磨削工艺措施 ,就可以避免或减少裂纹的产生 ,提高模具的使用寿命。

弹簧钢家族的新成员——28SiMnB

本文介绍了一种作为汔车钢板弹簧的新材料28SiMnB。通过对该材料的化学成分分析及与原典型板簧材料60Si_2Mn的比较,使人们对该材料有一定的了解。

铝基金属复合材料在干摩擦条件下的抗磨损性能的研究进展

铝基复合材料具有密度小、强度高、成本低等优点,通过加入或原位合成陶瓷颗粒,如SiC、Al2O3等,可不同程度地提高铝基材料的抗摩擦磨损性能,同时使铝基摩擦材料具有高的比强度。铝基材料的抗摩擦磨损性能不仅与加入陶瓷颗粒的种类、大小、含量有关,还与摩擦磨损条件,如外加载荷、滑动速度、摩擦温度、机械混合层厚度等有关。本文综述了近几十年来通过加入或原位合成不同种类的陶瓷颗粒、热处理、细化基体晶粒等不同方法提高铝基材料在干摩擦条件下的抗摩擦磨损性能的研究进展,并对有关铝基材料在抗磨损性能方面的理论研究进行了探讨。

冷作模具的失效形式及防护

以常见的冷作模具的失效形式为基础，提出了预防失效及推迟失效的防护措施，对提高模具的使用寿命是有益的。

镁基复合材料在干摩擦条件下的抗磨损性能研究进展

镁基复合材料具有高的比强度和比刚度,具备替代密度较大的钢或铝基结构材料的巨大潜力。但镁基复合材料的抗磨损性能较差,对其抗磨损性能的研究相对较少。通过加入强化相、稀土或原位合成强化相,热处理,表面处理等方法可在某些摩擦条件下不同程度地提高镁基材料的抗磨损性能。本文总结了近几十年来对镁基复合材料抗磨损性能的研究进展,并提出了基体的合金化和形成有效金属间化合物是提高镁基复合材料整体抗磨损性能的有效方法。

注塑模具的新技术

介绍了目前正在南方沿海地区推广利用的注塑模具新技术 ,这些新技术对提高注塑件的质量起到很大的作用 ,值得模具技术人员学习应用。

多功能弯曲模具介绍

介绍一种新型弯曲模具 ,该模具可实现模具零件的快速更换及成型不同尺寸U形弯曲件。