某型商用车底盘U型螺栓断裂机理分析

通过金相试验、力学测试试验及力学仿真等方法,对某商用车底盘前悬架U型螺栓断裂问题进行了机理分析。结果表明,由于材料内部缺陷以及生产工艺的不够完善,U型螺栓的实际力学性能不足,安全系数偏低,在多次冲击载荷作用下,最终断裂失效。当减振器下支架先出现断裂时,其对U型螺栓的受力影响较小;当U型螺栓出现断裂时,减振器下支架会受到较大的应力集中,最终也会出现断裂。

略论城市中心区交通改善策略与道路交叉口交通改善设计

本文针对我国城市中心区交叉口存在的交通问题,在分析交通特性的基础上,提出中心区交叉口宏观和微观相结合改善思路,从交通需求管理、道路资源的整合以及交通与土地利用关系三个方面提出中心区宏观交通改善策略,微观上从网络系统、交叉口以及交叉口周边土地利用三个方面提出相应的改善措施。

某微型齿轮机构的随机振动摩擦学试验研究

目的 解决微型齿轮机构在随机振动环境下服役寿命短的问题,通过跑合优化微型齿轮机构摩擦副的界面性能,提升其服役耐久性。方法 对微型齿轮机构进行跑合试验,采用正交试验法研究振动时间以及OX和OZ方向的随机振动能量对跑合效果的影响。为验证不同参数组合的跑合效果,设计标准工况振动载荷谱验证实验,测试实验前后的延时时间变化,并以此作为评判跑合效果的依据,借助平衡摆销表面磨损面积评判微型齿轮机构的磨损程度,通过统计学分析得到各个因素对跑合效果的影响趋势以及最优参数。结果 各因素对跑合效果的影响主次为振动时间>OZ方向随机振动量值>OX方向随机振动量值。随着振动时间和OZ方向振动能量的增加,延时时间变化量出现极小值,摆销磨损面积的增加速度呈现变缓的趋势。通过观察发现,OZ方向的振动使表面发生磨粒磨损,有助于表界面的跑合,而OX方向的振动能量对跑合效果的影响不显著。结论 通过延时时间变化量极差分析得到最优的跑合参数组合,振动时间为450min,OX和OZ方向的随机振动等效能量分别为6.79g和15.17g。

微量Er、Zr对Al-1.5Mg合金微观组织和性能的影响

借助OM、XRD和SEM等手段研究了微量Er、Zr元素对Al-1.5Mg合金微观组织和性能的影响。结果表明:合金中除了含有少量的β相(Mg2Al3)和Mg2Si外,绝大部分为铁基相(Al3Fe和Al12Fe3Si);复合添加Er、Zr能促进铁基相析出,实现针状相转化为相对无害的骨骼状相,提高了合金的宏观硬度和加工性能;大部分Er溶解在Al基体中,其余分布在晶界处的Er易吸附固/液界面前沿处的铁等原子,造成成分过冷,从而增加形核率,细化晶粒;Zr几乎都固溶于Al基体中,但有少量Al3Zr粒子形成。

基于手机信令数据的昆山市职住分布与通勤特征分析

城市交通问题愈发严峻,利用手机数据探究职住分布及通勤特征分析符合智慧城市和"四个交通"中智慧交通的发展理念,对推动交通运输现代化发展有着重要意义。当前,手机信令研究主要集中在职住空间识别方面,而对识别出来的职住状况背后的原因以及通勤等方面缺乏系统研究。本文以昆山市为研究对象,基于手机信令数据提取用户职住地信息,分析其职住空间分布特点,并在此基础上分析昆山市职住空间分布和通勤交通现状。

国外城市道路交叉口设计

城市道路交叉口设计在欧美国家非常受重视,而在我国则刚刚起步,我们需借鉴他人优秀成果来消化吸收,以提高自身水平。本文收集了大量国外交叉口设计成果,按不同服务功能对其进行分类,从城市简易立交、平面交叉口应用类型、交叉口的自行车道设计三个方面,分析了他们的特征和适用条件,重点介绍了快速路—主干路交叉口设计、沿河道路交叉口设计、平面交叉口的分类、环形交叉口的适用情况、支路—主干路渠化设计以及交叉口自行车道设计。文章最后总结了城市平面交叉口渠化设计要点,希望能够对我国的交叉口设计工作予以启示。

5182铸锭高温压缩流变行为与微观组织演变

借助Gleeble-1500试验机、X射线衍射仪(XRD)、光学显微镜(OM)和透射电镜(TEM)手段研究了5182铝合金铸锭在变形温度为300~500℃,变形速率为0.01~10s^(-1)下的流变行为和微观组织演变.结果表明:试样的位错密度和流变应力均随着变形温度的上升而减小,随应变速率的上升而增大.低应变速率变形后合金仅发生了动态回复,高应变速率变形后发生了动态再结晶,且再结晶分数随变形温度的升高而增加.通过拟合流变应力、变形温度和应变速率之间的函数关系,确定了该铸锭的热变形本构方程.

撒谎

那是一个清明节,因为家里要去扫墓,我只好把作业先放一放.在扫墓的地方,我和小伙伴们玩得很开心,很快乐,可是爸爸要开会,只好带着我先回去,小伙伴们都不舍得我,连忙劝爸爸让我再玩会儿,可我坚决地说：“不玩了,我的作业还没做完.”这是我今天的第一次撒谎.爸爸听了我的话,夸我很自觉,说：“这么多伙伴在一起玩是多么快乐的事,你却要考虑完成作业.”当时我听了这样的夸奖,心里却不快乐,揪成一团,又苦,又酸.

122体系铁基超导单晶的制备及其化学掺杂研究进展

制备铁基超导体122体系的高质量、大尺寸单晶较为容易,对于研究铁基超导机理有重要的意义。122铁砷超导体母相没有超导性,进行化学掺杂在体系中引入电子、空穴或加化学压力,可诱导出超导性。本文总结了助熔剂法、布里奇曼法和光学浮区法等几种122体系铁基超导单晶的制备方法,并介绍了相关方法和研究进展。本文还概述了电子掺杂、空穴掺杂、等价掺杂等几种122铁砷超导体的化学掺杂以及相关研究进展。

高超载比超载对Q345钢的疲劳性能的影响

采用Q345钢制作成紧凑拉伸试样,并在裂纹萌生后进行超载。通过疲劳裂纹扩展试验,研究高超载比超载对疲劳裂纹扩展速率的影响,分析其延寿机理。研究发现:较高的超载比使试样引入了残余压应力,使得有效应力强度因子降低至应力强度因子门槛值附近。可以降低疲劳裂纹扩展速率,抑制裂纹扩展,延长试样的疲劳寿命,通过此方法提高了含裂纹结构的使用寿命。

DES加密算法的过程分析研究

本文围绕DES算法的加密问题,分析了DES算法的明文分组加密和子密钥生成过程。针对DES所涉及的核心算法模块,分别对IP初始置换、子密钥获取、E盒与S盒扩展、异或运算、P盒置换和逆初始置换模块进行了深入地研究与设计。在此基础上给出DES的部分核心算法的输入与输出实现,并对其安全性进行了分析。本文所开展的研究,为深入理解DES加密算法和常规应用加密问题,提供了可行的参考。

现代中式建筑风格浅谈——以昆山中央商贸区为例

现代中式建筑就是将传统中式风格和现代建筑风格相结合,最大限度地利用自然生态方式,不过度依赖工业技术手段,营造生态环保、节能节材、健康舒适的建筑环境,以适应不断变化发展和可持续发展的建筑需求,其内涵具有时代性、地域性和文化性三大特征。本文总结了国内著名的现代中式建筑风格典范,介绍现代中式风格的特点和表现形式,针对昆山中央商贸区的现代中式设计的特点,展现了商贸区的独特设计理念,希望对其他城市现代中式风格的城市规划建设提供一些借鉴。

高速铁路综合枢纽商务区规划策略研究

随着我国高速铁路的飞速发展,高铁站周边的开发将成为城市重要的增长点,围绕高铁站周边用地的规划建设越来越被关注,商务功能为主的开发模式几乎被所有城市接受。高铁站前商务区的开发应与城市产业、规模以及高铁站特性等要素结合,合理、科学引导其规划设计。本文借鉴国外高速铁路发展的经验,研究高速铁路对城市的影响、高铁枢纽商务区的定位及规模,提出高铁枢纽站前商务区的规划策略,给我国当前高速铁路综合枢纽商务区规划建设以启示。

城市工业区配套居住组团道路网规划研究——以昆山市铁南片区道路网规划研究为例

随着京沪高速铁路和沪宁城际铁路在昆山铁南片区设站,铁南片区的功能定位发生变化,道路网系统也随之受到强烈冲击。本文针对现状路网特征,分析不同的需求特性,提出铁南片区的道路网发展策略,总结出道路网规划工作的重点。

儿童友好视角下学校规划设计导则编制探索——以江苏昆山为例

儿童是城市交通中重要的参与者,目前在江苏昆山,上下学时段学校周边道路接送问题突出,家长车辆随意停放、交通秩序混乱,严重影响学校及周边区域的安全畅通。学校在布局、规模、选址、内外交通组织等诸多方面无法适应儿童友好和城市交通转型发展的要求,急需在学校规划设计方法这一源头上有所创新。《昆山市学校规划设计导则》本着"集约节约、安全有序、优美舒适、智慧共享"的目标,围绕学校布局规模与选址、周边交通设施、内部交通设施三方面内容、10项要素进行设计引导,为昆山和国内其他城市探索如何缓解学校及周边交通问题,建设儿童友好型学校,做出了第一次全面的系统性尝试。

新兴大城市交通品质提升策略与规划研究——以昆山市为例

文章首先分析了交通品质的内涵和基本特征,提出交通品质关注的核心问题是人的移动性问题和以人为本的交通出行质量,并阐述了交通品质提升的五大规划原则与思路。同时,在借鉴其他城市交通品质提升规划经验的基础上,以新兴大城市昆山市为例,分析了昆山市在交通品质方面存在的问题,从规划引领、公交优先、慢行优质、完善路网、共建共享和综合施策等六个方面提出了交通品质提升策略,指导昆山城市交通高质量发展。

昆山市城市交通问题与发展对策

近年来,昆山城市交通进入高速发展时期,基础设施建设步伐持续加快、公共交通服务体系持续完善、道路承载能力显著提高。随着城市交通需求总量的不断增长,交通需求结构日益复杂化、多样化,构建适应现代化城市发展要求的城市交通体系仍将是一个长期过程,以往交通规划建设中存在着一些不足,需要在下一阶段工作中不断完善和改进。面对日益严峻的形势和面临的巨大挑战,本文围绕昆山市道路交通、公共交通、静态交通等方面,分析近年来交通发展的概况。同时,重点围绕交通基础设施、交通运行水平、交通管理几个方面分析潜在的问题,并提出相应的解决对策。

《昆山市建设项目交通影响评价编制与管理细则》项目简介

2015省城乡建设系统优秀勘察设计城市规划二等奖1项目背景交通影响评价作为城市规划编制技术体系中重要的组成部分,制定交通影响评价技术细则,有利于促进昆山城市土地利用与交通系统的协调发展,规范交通影响评价规划的精细化管理工作。