基于有限元法的某商用车散热器支架疲劳强度优化研究

为解决路试过程中出现的某商用车散热器暖支架开裂故障问题,文章基于有限元方法对散热器支架进行了强度和疲劳分析,同时采集试验场实车加速度数据,试验结果显示,特定路面加速度峰值较大,对暖水管支架进行了隔振优化设计,CAE分析结果满足要求,路试考核通过。

基于ADAMS的某商用整车操稳性能仿真研究

文章基于有限元法,采用ADAMS软件,对某商用车整车进行了稳态回转试验和方向盘阶跃输入试验及蛇形试验对标的CAE分析,分析结果显示,各工况下,整车操稳性能满足动态属性目标要求。

某轻卡整车操稳性能试验与仿真研究

文章基于理论仿真和试验测试对标路径,对某商用轻卡进行了稳态回转试验和不同加速度下的中心区试验CAE分析及动态测试,结果显示,CAE结果与测试对标处于合理误差范围内,该轻卡整车操稳性能满足设计目标。