钢管桩支架在小半径大横坡现浇箱梁施工中的应用

辽河特大桥北引桥40 m跨现浇箱梁设计平曲线最小半径为420 m,最大横坡为5%,基础多处于滩涂、水塘等软基地带。根据现场实际情况,选用装配式钢管桩少支架方案。实践表明:该方案保证了安全、质量,节约了工期,应用成功,值得同类工程施工参考。

重庆奉节长江大桥斜拉索施工技术

重庆奉节长江大桥为主跨460m的双塔双索面斜拉桥。斜拉索施工采用了软硬牵引结合的方法,介绍了该桥斜拉索的挂设方法和施工工艺。

三峡库区滑坡地带高支架现浇施工技术

以重庆奉节长江大桥边跨为例,介绍其采用高支架现浇的施工技术。

关于斜拉索安装软牵引力计算的探讨

通过对彭溪河特大桥的斜拉索软牵引安装施工过程的介绍,把实际测试的软牵引牵引力和利用两种理论方法计算出的理论牵引力进行了对比,并作出了相应的一些讨论,得出了具体的结论。

重庆某桥梁塔吊选型及转换施工

重庆云万高速公路彭溪河特大桥为双塔双索面斜拉桥,主塔高度为208m。主墩施工受到三峡工程三期蓄水影响。为了满足高塔施工的起重使用要求并降低成本,根据现场条件,主塔起重设备合理采用塔吊并需要分阶段进行转换。结合工程实例,介绍在库区桥梁高塔施工过程中塔吊的选型及转换施工。结果表明塔吊的选型及转换施工不仅解决了三峡工程三期蓄水的不利影响,并且满足了现场施工需要,节约了成本。

超高钢管桩支架在山区桥梁施工中的应用

结合重庆云阳至万州高速公路古家坝A、C匝道现浇箱梁的施工,介绍76 m超高钢管支架在山区桥梁施工中的应用。详细介绍支架基础施工、支架钢管桩结构施工、承重梁及分配梁结构施工、墩身牛腿施工,以及施工中应注意的问题。

辽河特大桥海工混凝土钻孔灌注桩冬期施工技术

辽河特大桥为双塔双索面斜拉桥,其39号主墩基础采用39根2.5m钻孔灌注桩,桩长110m,部分钻孔灌注桩为冬期施工。针对辽河潮汐影响的海水环境及东北地区特殊的冬季气候条件,将海水泥浆、海工混凝土和冬期施工桩基的方法结合在一起,桩基钻孔采用海水泥浆,混凝土需考虑抗冻和抗腐蚀。通过控制海水泥浆配合比、海工混凝土配制和钻孔灌注桩保温等施工措施,成功完成辽河特大桥海工混凝土桩基冬期施工。

三峡库区滑坡地带桥梁高支架现浇施工技术

重庆奉节长江大桥主桥为双塔双索面钢筋混凝土斜拉桥,边跨位于三峡库区滑坡地带,采用高支架现浇施工,介绍边跨混凝土高支架现浇施工技术。

超长大直径海工混凝土桩基冬季施工技术

国内外超长大直径高性能海工混凝土严冬施工方面的经验、研究比较少,辽河特大桥39号主墩钻孔桩施工过程中,针对辽河潮汐影响的海水环境及东北地区特殊的冬季气候条件,将海水泥浆、海工混凝土和冬季施工桩基的方法结合在一起,最终成功实施,丰富了在不同水文及气候条件下大直径超长桩基础的施工方法。

斜拉桥大型挂篮整体吊装施工技术

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂篮吊装施工的对比,主要介绍了利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的施工技术。通过两座大桥挂篮整体吊装技术的成功实施,证明了该施工技术结构受力明确,施工便捷、速度快。

液体粘滞阻尼器在单向纵坡斜拉桥施工中的应用

重庆云万高速公路彭溪河特大桥是单向纵坡为2.1%的双塔双索面斜拉桥。为了克服解除临时固结的水平力及提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与中塔柱之间安装了液体粘滞阻尼器。结合工程实例,介绍液体粘滞阻尼器在单坡斜拉桥施工中的应用。

空间组合在中学校建筑设计中的应用

中学校是学生学习的重要场所,学校的构建上主要考虑的就是建筑的空间组合,更注重其是否可以满足学生的需求。因此,学校在进行建设过程中,应将学校的多元化、实用型作为建筑目标进行设计,进而为学生提供更加优良的教学环境。基于此,本文对空间组合在中学校建筑设计中的应用进行研究,希望以此可以促进学校的长远发展。

辽河特大桥39#主墩桩基钢护筒施工技术

辽河特大桥39#主墩基础采用Φ2.5m的钻孔桩,桩长110m。钢护筒直径为2.7m,长度为29.2m。结合工程实例,重点介绍钢护筒的设计加工、振动锤的选型及钢护筒定位下沉技术。

奉节长江大桥下塔柱施工

重庆奉节长江大桥下塔柱高度为104.206m,结合施工实践,介绍下塔柱的施工方法,重点是内爬架和翻模施工工艺的结合。

严寒地区大型双壁钢围堰冬季施工技术

辽河特大桥为双塔双索面斜拉桥,39#主墩承台采用双壁钢围堰施工。钢围堰平面尺寸为61.852 m×30.184 m,高度为12.82 m。钢围堰的拼装、下沉及封底混凝土浇筑历经整个冬季。笔者结合工程实例,重点介绍严冬季节大型双壁钢围堰施工技术,供类似工程参考。

斜拉桥大型挂篮整体吊装施工技术

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂篮吊装施工的对比,介绍利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的施工技术。

斜拉桥边跨浅滩区钢箱梁吊装施工技术

辽河特大桥为跨越辽河的主跨436m钢箱梁斜拉桥,主桥北侧边跨钢箱梁最大起吊重量达258t,选用500t浮吊进行吊装。由于边跨地处浅滩区,在枯水季节浮吊无法正常进入边跨水域进行梁段吊装。通过选择合理的吊装施工工艺,成功完成了边跨辅助跨梁段的吊装。

斜拉桥双边箱主梁施工技术

彭溪河特大桥为主跨316m的双塔双索面斜拉桥。主梁标准段采用分离式双边箱截面形式,两边箱之间由桥面板和横隔梁相连。结合工程实例,本文介绍了主梁前支点挂篮的悬浇及整体木内模施工技术。

三峡库区滑坡地带高支架现浇施工

重庆奉节长江大桥岸上边墩位于三峡库区滑坡地带．本文主要介绍其边跨现浇段采用高支架现浇施工的方法和技术特点。

斜拉桥大型挂蓝整体吊装施工技术

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂蓝吊装施工。