内燃机余热回收冷热电联供系统性能研究

针对内燃机排气的特点,构建了一种新型冷热电联产(CCHP)系统来进一步回收排气余热,达到节能减排的目的。该CCHP系统由1个简单回热超临界二氧化碳(S-CO_(2))布雷顿循环、1个喷射式制冷循环和1个热水器组成。为了评估系统性能,建立了系统的热力学模型,并比较了单一S-CO_(2)循环与CCHP系统的性能参数。此外通过参数分析,研究了压缩机出口压力、透平1进口温度以及制冷蒸发温度3个重要参数对于系统性能的影响。最后,以系统同时产生最大净输出功和制冷量(CCP模式)或同时产生最大净输出功和供热量(CHP模式)为优化运行模式,对系统进行了多目标优化。结果表明:CCP模式下,系统净输出功、制冷量、供热量之和为546.87 kW,热效率和㶲效率分别为45.81%和50.55%;而在CHP模式下,同样的性能指标则分别为501.35 kW、41.95%和50.46%。

1450二十辊轧机机架梅花孔加工技术与应用

介绍了1450 mm森吉米尔二十辊轧机机架的结构特征和精度指标,对机架关键部位梅花孔的加工工艺装备、工艺方法、检测方法、表面质量控制措施以及影响加工精度的因素进行了研究。考虑刀具磨损、环境温度、切削热等因素对加工质量的影响,通过选择合理的加工设备、改进工艺方法、优化切削参数、设计制作专用研磨工装等措施,采用激光跟踪仪检测机架梅花孔的尺寸及形位精度,实现了1450 mm二十辊轧机机架高精度梅花孔的加工及检测。

TIG焊热输入对316LN奥氏体不锈钢焊接接头性能的影响

通过调整设置不同的焊接热输入条件,利用窄间隙TIG对316LN奥氏体不锈钢进行焊接,取试进行77K低温冲击韧性、常温力学性能、微观组织分析试验。将不同焊接热输入对试验结果进行对比,研究一定范围内热输入对TIG焊接接头强度、韧塑性性能以及金相组织的影响,为316LN奥氏体不锈钢批量焊接提供支撑。

改性Pd/C催化氢化蒎烯的研究

报道了Pd/C催化剂用于蒎烯氢化制蒎烷的研究结果 ,得到了氢化反应的适宜条件。重点考察了修饰剂对催化剂活性和选择性的影响。

供应链管理中的内部审计研究

供应链管理是现代企业管理的重要模式,也面临着一系列风险。文章在企业管理中内部审计的应用研究基础上,讨论了供应链管理中的风险分析,并提出了供应链管理中内部审计特点、内容和方法体系,探讨了内部审计在供应链企业管理和绩效评价中的作用。

蒎烯常压气相催化加氢制蒎烷的研究

利用固定床连续反应装置 ,研究了催化剂对蒎烯在常压气相加氢制蒎烷的催化性能 ,通过大量的筛选 ,得到一种高效催化剂。考察了反应条件对催化性能的影响。

宽负荷工业供汽方案及其热经济性研究

深入研究热电联产机组在宽负荷运行条件下的供热抽汽能力及供热可靠性,并精确掌握电功率-热负荷-标准煤耗的关系特性,是电厂合理开发工业供汽市场并进行精细化管理的关键。本文以国内某亚临界330 MW热电联产机组为研究对象,分析机组在不同负荷区间下的供热抽汽能力及供热可靠性,利用基于EBSILON软件建立的评估模型,计算分析了不同运行工况下的电功率-热负荷-标准煤耗的关系特性。结果表明:基于中压联合汽阀参调的热再抽汽方案是提高热电联产机组宽负荷工业供汽可靠性的有效手段,可极大提升机组供热能力及供热可靠性;不同供汽流量条件下机组标准煤消耗量随发电功率呈线性增加且增加速率基本一致,而不同发电功率条件下机组标准煤消耗量随热再供汽量呈线性增加且增加速率基本一致。为实现热电联产电厂工业供汽盈利能力最大化,建议采用基于标准煤单价、上网电价、调峰补贴政策及机组安全控制等边界条件下的厂级工业供汽优化调度模式。

浅谈电子商务中的安全问题

随着我国电子商务的飞速发展,电子商务的安全问题也日益突出。本文简要说明了当前我国电子商务中存在的安全问题,从电子商务的现状出发,分析其特点与影响,并从外部环境,网络技术与交易等不同角度分析了电子商务的安全体系。

煤基汽油调和方案研究

应用煤直接液化加氢和催化重整技术,生产出混合芳烃和稳定轻烃,利用煤基甲醇制烯烃技术,生产出C5+和甲基叔丁基醚,根据调和汽油各组分的物理特性,结合各半成品市场产品价格,采用不同的配比试验方案,满足GB/T17930-2013《车用汽油》、DB11/238-2012《车用汽油(京V)》、DB31/427-2013《车用汽油(沪Ⅴ)》等车用汽油(V)需求同时,也使煤基汽油利润最大化。

浅谈电子商务中的安全问题

本文简要说明了当前我国电子商务中存在的安全问题,从电子商务的现状出发,分析其特点与影响,并从外部环境,网络技术与交易等不同角度分析了电子商务的安全体系。

某电厂汽轮机低压缸零出力供热工况低压末级叶片动强度分析

汽轮机低压缸零出力供热工况下,低压缸的进汽流量急剧减小,会导致低压末级叶片运行工况严重偏离设计值而影响其安全性。本文采用有限元方法,建立了某电厂300 MW汽轮机低压末级叶片在汽流激振力下的振动方程,采用直接积分方法分别计算了叶片在设计工况和低压缸零出力供热工况下的动应力。结果表明:设计工况下叶片的最大动应力为5.973 MPa,位于叶顶区域;低压缸零出力供热工况下叶片的最大动应力为1.119 MPa,位于凸肩区域,该最大动应力小于设计工况,说明低压缸零出力供热工况下叶片的动强度满足制造厂设计要求。

建立煤直接液化催化剂磨耗率分析方法

对煤直接液化催化剂磨耗率分析方法进行研究,通过实验优化测定其催化剂磨耗率的预处理条件,考察振动频率、振动时间等对催化剂磨损的影响。将预处理过的催化剂试样装入球磨仪的磨筒罐内,在一定的振动频率下,振动一定的时间后,试样磨损后产生细粉,通过筛分后称量,计算出磨耗率结果,以质量百分数表示。结果表明,振动频率选用20S-1、振动时间2.0min。准确度较高。催化剂磨耗率相对标准偏差低于5%,重复性较好。

600 MW机组汽轮机低压第5级动叶片断裂故障分析

对某亚临界600MW机组汽轮机低压第5级断裂动叶片进行了材料理化检验和断口分析,并采用有限元方法对叶片离心应力和轮系振动特性进行了计算。综合分析表明:叶片为高周疲劳断裂,其主要原因为在工作状态下轮系的1阶8节径振动频率落入了"三重点"共振区。

600 MW超临界汽轮机中低负荷配汽优化研究

以某600 MW超临界汽轮机为研究对象,分析了复合调节存在的节能潜力,通过试验确定各高压调门的流量特性,分析了高压调门不同阀序运行方式下的能耗特性及重叠度设定方法,并对高压调门开启顺序进行了优化。结果表明:优化后汽轮机中低负荷点500 MW、400 MW和330 MW工况下高压缸效率分别提升了1.53%、1.34%和1.42%,热耗率分别降低26.0 kJ/(kW·h)、23.2 kJ/(kW·h)和25.3 kJ/(kW·h)。

超超临界汽轮机调节级叶片汽流弯应力数值计算

对某超超临界机组汽轮机配进汽室的调节级进行三维全周定常数值模拟,提取动叶壁面各个节点的静压力,编写插值程序将动叶壁面静压力通过逐点插值的方式施加于叶片有限元模型中,计算调节级在调节阀4阀和1阀全开2种工况下的叶片汽流弯应力。结果表明:2种工况下动叶壁面的最大静压力分别为22.64、17.76MPa,位于叶片进汽边,静叶壁面的最大静压力分别为23.93、23.95MPa;1阀全开工况的最大汽流弯应力约为4阀全开工况的10倍。

燕麦方便面的非膨化挤压生产技术

采用DSC、布拉班德粉质仪和双螺杆挤压机研究燕麦方便面的非膨化挤压生产工艺,具体分析燕麦粉添加量、混粉水分含量、螺杆转速、机筒温度对方便面糊化度和复水性的影响。结果表明,非膨化挤压生产燕麦方便面的较佳工艺条件为燕麦粉添加量40%(燕麦粉与混粉的质量比)、混粉水分含量40%、螺杆转速210r/min,以及机筒温度Ⅱ区90～95℃、Ⅲ区110～115℃。在此工艺条件下制得燕麦方便面的糊化度为94.6%、复水时间为8min。

凹槽叶顶非定常间隙泄漏流动和传热的数值研究

应用数值方法研究了燃气透平中凹槽状叶顶非定常泄漏流动和传热问题。计算采用GE-E3发动机高压透平第一级动叶,叶顶间隙高度取1%叶高,叶顶凹槽深度取2%叶高。通过施加非定常边界条件模拟上游静叶尾迹,分析了非定常流动对动叶叶顶传热的影响。结果表明,叶顶附近的流场波动主要出现在叶顶前部及尾缘附近。叶顶凹槽底部传热系数变化主要出现在凹槽前部。定常计算获得的叶顶面积平均传热系数与非定常计算的时均结果相差很小。

330MW高背压供热机组热力特性研究

精确掌握热电联产机组电功率-热负荷-标准煤消耗量的关系特性,可以对机组进行精细化管理,实现运行成本最小化及盈利最大化。基于EBSILON软件建立的评估模型,对采用吸收排汽余热的某330MW亚临界高背压供热机组,计算分析了热网循环水流量、回水温度、汽轮机进汽流量等参数对供热特性的影响规律,研究了高背压供热模式的电功率-热负荷-标准煤消耗量的关系特性。结果表明:高背压供热机组以热定电模式运行,调峰能力较差;不同电负荷下机组总标煤消耗量随供热负荷率增加呈线性增加趋势;与连通管抽汽供热模式最大供热工况相比,给定汽轮机进汽流量,高背压供热模式具有较高的电负荷和热负荷能力;给定供热量下高背压供热模式具有较好的供热经济性:供热负荷率为60%、70%和80%时,标煤消耗量差值分别为11.78t/h、15.69t/h和19.61t/h。建议供热机组以能耗最低或盈利值最高为目标,进行供热机组厂级优化分析,实现智能优化控制。

三维地层建模及可视化的研究与实现

在石油矿产等工程领域,需要对地层信息进行处理,需要用可视化技术模拟三维的地层信息。如何建立地层信息的数学模型,以及怎样实现在计算机上动态模拟,是这些工程领域需要解决的问题。论文讨论了一种三维地层的建模方法,以及运用OpenGL对地层进行了可视化显示的方法。

不同阀序工况超超临界汽轮机调节级汽流弯应力数值分析

应用ANSYS-CFX商业软件对某超超临界汽轮机带进汽室调节级流场进行三维定常数值模拟,采用插值方法将流场计算得到的动叶壁面静压分布转化为叶片有限元模型表面各个节点的汽流力,计算对比了调节级不同阀序工况下的叶片汽流弯应力。计算结果表明:1阀全开工况、2阀对开工况、2阀顺开工况和3阀全开工况的最大汽流弯应力分别约为4阀全开工况的10倍、3倍、3倍和2倍。