软弱围岩隧道机械化全断面成套工法研究

软弱围岩隧道机械化全断面开挖工法,主要依据"新奥法"原理,优化支护参数,重视初期支护对提高围岩承载能力的作用,配套机械化作业采用全断面开挖,降低隧道施工安全风险、提升施工质量、加快施工进度、提高经济效益。以国内某高铁隧道为背景,根据监控量测、应力测试结果动态调整支护结构,验证了大断面软弱围岩隧道机械化配套全断面施工的可行性。

中老铁路会富莱隧道软岩大变形控制技术研究

中老铁路会富莱隧道位于老挝琅勃拉邦地质缝合带,在隧道开挖期间,出现了围岩大变形情况。针对会福莱隧道围岩变形特点,文章分析了施工各阶段围岩的基本变形规律。经综合比较分析,提出采用圆形断面代替原类马蹄形断面的优化设计,并优化初期支护措施、合理增加变形量,同时采用短台阶快速初支成环施工工艺,有效控制了围岩变形,成功遏制住了会富莱隧道软岩大变形。通过比较,隧道衬砌断面设计优化在会富莱隧道软岩大变形控制中起到了决定性的作用。本次研究的软岩大变形技术已被中老铁路广泛应用,有效地解决了中老铁路琅勃拉邦地质缝合带隧道软岩变形的难题。

境外铁路项目恶劣环境下混凝土配合比试配研究

本文依托中老铁路的项目,探讨境外铁路项目混凝土原材料性能不同于国内的情况下,铁路隧道二衬混凝土的配合比试配。本项目处于氯盐环境、盐类结晶破坏环境、化学侵蚀环境等复杂、恶劣的地域环境下,环境对混凝土耐久性及工作性能要求更为严苛,因此对配合比设计时采用的水胶比、胶凝材料用量、矿物掺合料的选择范围更加严格。本文通过对原材料配用量优化及外加剂的选择调整,进行了多次试验、分析、对比,优化配合比设计,得到了最佳方案,满足了混凝土性能,有效降低了成本,确保了工程质量。

大孔径长灌注桩控制要点

本文对长钻孔桩灌注的钻孔、灌注水下混凝土常见事故进行分析,提出预防措施和处理方法。

乌岩山隧道防排水施工技术

防排水施工技术是乌岩山隧道施工成败的核心技术之一,本文重点介绍了乌岩山隧道工程防排水设计理念及防排水施工的关键技术,详细阐述乌岩山隧道的防排水施工技术和施工缝和变形缝的防水处理措施,对同类地下工程施工具有一定的借鉴意义。

铁路工程工期影响因素及相关性分析

铁路项目施工具有线状特点,工期影响因素较多,各因素之间相互联系紧密。基于工程专家访谈和作者工作经验,提出4个方面、29个具体影响因素,利用复杂网络模型,刻画出影响因素间的直接关系,并进行影响因素节点出度排序。在进一步影响因素相关性研究中,确立建设单位的主导作用、施工单位的主责作用、施工现场的核心地位,需要各参与方一体化协同管理,积极适应外部环境变化,降低突发事件对铁路工程施工工期的延误。