工厂化橡胶沥青桥面铺装组合结构性能研究

为了给桥面工厂化橡胶沥青铺装结构设计提供试验依据,采用复合梁试验研究几种工厂化橡胶沥青桥面铺装组合结构的低温性能与抗车辙性能。结果表明,工厂化橡胶沥青SUP20+工厂化橡胶沥青SMA13的组合结构高温性能最为出色,工厂化橡胶沥青SMA10+工厂化橡胶沥青SMA13低温性能最为优异。

深层次注浆修复技术施工工艺分析及工后评价研究

为提高半刚性基层裂缝修补效率,文章通过对有机注浆材料施工设备及注浆修补工艺进行分析,明确施工参数,对注浆材料的技术要求、布孔原则、现场施工工序、控制条件和注意事项进行分析,然后通过取芯检测进行工后评价,发现整体注浆修补裂缝效果较好,能够有效恢复路面模量,提升路面结构强度,裂缝处病害的总体修复率约98.7%,裂缝修复率约96.2%。该项研究对于重建路面的完整性和提升道路的服务质量具有显著的实际影响和工程实用价值。

基于正交设计的工厂化橡胶沥青防水黏结层影响因素研究

为了提升工厂化橡胶沥青作为防水黏结层时的性能,改善桥面铺装防水效果,文章通过正交设计的方法研究在工厂化橡胶沥青用量、集料粒径、集料洒布量不同条件下的防水黏结层的抗剪强度与黏结强度变化,然后通过工厂化橡胶沥青防水黏结层在常温、高温下剪切强度黏结强度的影响关系分析得出单向性能的最佳组合,最后综合各项性能和实际用量的支撑下得出综合性能最优组合:工厂化橡胶沥青为1.5~2kg/m2;集料粒径为4.75~9.5mm;集料洒布量7~9kg/m2为。

变电站智能监控管理系统建设

文章提出了一种变电站智能监控管理系统的建设方案。详细介绍了系统的建设目标和系统结构,重点对系统实现的功能进行了设计。该智能监控管理系统建成后能实现变电站综合信息的统一管理,以及基于WEB发布平台的监控查询方式,实际应用效果良好。

广西电力市场交易系统的安全策略实现与应用

为确保广西电力市场交易系统安全、可靠、稳定运行,基于交易系统的安全需求分析,从网络安全、应用安全、主机安全、通信安全、数据安全及备份恢复、数字证书与电子印章、内外网数据安全交换等方面提出了安全策略。提出的安全策略在交易系统建设过程中的应用效果表明,交易系统投入运行的各项功能均符合电力市场交易工作要求,系统可用率保持在90%以上,为高效率、高精度完成广西电力市场交易工作提供了可靠保证。

企业管理信息系统实用化水平应用与研究

企业实施信息化是一项并不简单的系统工程,要对其采取全面系统且有效的控制,才可以保证信息化建设的顺利进行。本文通过阐述企业管理信息系统在提高实用化水平过程中的问题,提出了针对性的解决建议。可以这样说,先进的企业管理信息系统对于提高职工的工作积极性有着重要的意义,有利于增强他们的事业心和责任心,充分发挥员工的工作潜力,提高企业的市场竞争力。

关于路基部分质量控制点的探讨

本文从工程实践出发,阐述了路基施工对质量控制的要点,为公路质量的提高提供了参考.

关于加强路面工程成本控制的措施

通过多年的施工经验总结出了一套切实可行的控制措施,有效节约项目成本的开支,为企业创造了很好的利润。

植被恢复方式对红壤丘陵区弃土场植被生长指标与土壤理化性质的影响

以江西高速公路某弃土场为例,探讨红壤丘陵区弃土场植被恢复的关键技术,在了解弃土场气候特点及地质情况的基础上,通过测土配方,采用草灌混播方式,设置3种植被配置方案,包括植被配置1(狗牙根+百喜草+紫花苜蓿+白三叶+伞房决明+紫穗槐)、植被配置2(紫花苜蓿+白三叶+狗牙根+马棘+美丽胡枝子)、常规喷播(狗牙根+紫花苜蓿+马棘),2种基肥配置方案,包括基肥配置1(50 g/m^(2)复合肥)、基肥配置2(100 g/m^(2)复合肥),分析不同处理下植被恢复情况及土壤理化性质,并确定最佳组合。结果表明:植被配置1+基肥配置2恢复方式下植被长势好,密度较大,1个月后覆盖率达到80%,土壤理化性质较其他处理具有显著变化,与常规喷播相比,土壤容重减少0.17 g/cm^(3),土壤总孔隙度、有机质及碱解氮浓度分别提高了19.68%、62%和8%,有效解决了弃土场复绿覆盖不均匀、时间长的难题,可以起到预防和减轻水土流失的作用,具有一定的经济效益和较好的生态效益。

沥青混合料级配离析特性分析

相关研究表明,沥青混合料配合比不合理及施工人员管理不当是引发沥青混合料离析的主要原因,从而诱发沥青路面各类早期病害。鉴于此,基于国内外的研究现状,从集料级配的分形特征出发,并以SMA-16、AC-16两种沥青混合料为研究对象,重点分析了级配类型对离析的影响,并将计算结果与现场测试结果对比,得出不同级配类型下,沥青混合料呈现出不同的离析倾向性,为今后沥青混合料级配设计奠定了理论基础。

桥梁建设期间自然灾害风险评估与概率分析

从国内外研究现状出发,建立了高速公路桥梁多因素风险评估数学模型,简要讨论桥梁建设期间可能遇到的地质灾害风险类型,并以具体桥梁为例分析了其滑坡风险和泥石流风险,并对当地的地质灾害风险概率分布进行研究,希望为今后桥梁建设期间自然灾害风险评估以及风险概率分布计算提供理论支持。

三进线备自投在崇左网区的应用

崇左网区多数110kV变电站都装设有三条进线:每次线路检修或电网方式发生改变时,备自投方式需要相应切换为另外两进线备投方式,需要进行繁琐的备投装置改接线工作,因此"三进线"备自投方式应运而生。

浅谈水泥稳定碎石底基层的施工管理

从江西省境内的赣大高速公路A2项目合同段水稳底基层施工的特点、施工管理上的可汲取的经验以及存在的弊端,浅述了高速公路水稳底基层施工管理及其重要意义。

基于SOA平台的系统接口服务健康状态监测工具研究

为提高信息系统运维效率,进一步提升信息系统对业务的支撑能力,开发了一套基于SOA平台的系统接口服务健康状态监测工具。介绍了监测工具的总体实现过程、数据可视化实现流程以及功能等。实际应用证明,该工具实现了系统接口服务健康状态可视化、精细化、共享化,为信息系统运维提供了便利的工具,有效提升信息系统运维工作效率与应急抢修工作水平。

板式橡胶支座摩擦性能对中小跨径梁桥地震响应影响分析

为分析板式橡胶支座摩擦性能对中小跨径梁桥地震响应的影响,建立简支梁桥和连续梁桥2种桥型的有限元模型,采用增量动力分析方法,对比不同支座滑动摩擦系数对2种桥型在纵横桥向地震作用下地震响应的影响。结果表明:在横桥向地震作用下,简支梁桥主梁易发生转动,对于墩台处的横向限位装置设计参数需区别设计,而连续梁桥主梁呈刚体平移,墩台处的横向限位装置可采用相同设计参数;在纵桥向地震作用下,简支梁桥和连续梁桥桥台处支座更易发生脱空或滑落;在不同方向地震激励下,两种桥型桥墩墩底曲率均随支座摩擦系数增加而增大;在中小跨径梁桥结构设计时,可通过设计不同支座接触面来选择有利于结构抗震的摩擦系数。

车辆外廓尺寸检测仪校准辅助装置应用及测量不确定度评定

文章概述了车辆外廓尺寸检测仪校准用辅助测量装置的结构原理,利用该装置解决了校准过程中辅助杆模拟外廓尺寸动态变化量测量困难的问题,进行了试验验证,并开展了不确定度评定。