考虑水位波动影响的剩余推力法及其在库区岸坡稳定性评价中的应用

在现有的剩余推力法中,没有对地下水位动态变化的条件下的渗透压力做出明确的说明,因此在对斜坡稳定性评价和设计中难以客观的给出。针对这一状况,在已有研究基础上,提出了将地下水位对库水位的响应应用到剩余推力法中,进一步明确了当库水位波动时对斜坡岩土体产生的渗透压力,然后把这些量化关系应用到剩余推力法公式和程序中,最后通过一个实例分析,计算表明更符合实际设计要求。

滑坡治理中抗滑桩设计有关问题的探讨

在当前滑坡整治设计中抗滑桩应用十分广泛 ,但是其设计尚有许多问题未完全解决 ,如 1)抗滑桩滑坡推力和桩前滑体的抗力的分布问题 ;2 )抗滑桩合理位置确定问题。本文以抗滑桩受力分析为核心 ,结合实例 ,进行了上述问题的对比研究 ,给出了确定抗滑桩设计参数的方法。对抗滑桩的合理设计具有一定的指导意义。

考虑地震力的刚体极限平衡法及其工程应用

在斜坡稳定性分析中,地震力偏角对斜坡稳定性的影响极大,但水平方向并不是最危险地震力作用方向,如何合理简单地求取地震力,并参与条分计算,是一个值得研究的问题。针对规范中拟静力法的地震力作用方向为水平方向,提出考虑地震力最危险方向的计算方法。以不平衡推力法为例,对考虑地震力的刚体极限平衡法进行改进,并应用于三峡库区兴山县高阳镇核桃树沟滑坡稳定性评价。结果表明:桃树沟滑坡最危险的地震力作用方向为指向坡外与水平面夹角为7.8°,最安全的地震力方向为187.8°;桃树沟滑坡在库水位175 m以及叠加6度地震时,滑坡的稳定性系数在0.9以下,滑坡处于失稳状态,需要对该滑坡进行治理。

岩溶区公路桥梁钻孔深度的确定

采用有限元数值模拟方法结合相关规范规定,提出了岩溶区公路桩基桩端以下完整基岩的安全厚度和桩基的钻孔深度要求。

杭州某公路边坡岩溶勘察成果分析研究

基于杭州某公路边坡岩溶发育强烈,岩溶勘察工程采用地质钻探和高密度电法等综合方法,对地质钻探成果和高密度电法勘测成果进行对比分析,查明了该边坡处岩溶发育情况及分布特征。结果表明,综合勘察方法取得的勘察成果可以作为该边坡抗滑桩施工建设的基础资料。

高速公路高液限土路堑边坡稳定性分析

分析了浙江省某高速公路高液限土路堑边坡病害成因,提出了高液限土路堑边坡在长期的连续降雨或暴雨条件下,坡体饱水,边坡渐进破坏的极限平衡分析方法。