国际大石油公司敏捷型组织变革及启示——以bp、埃克森美孚为例

敏捷型组织是企业组织由封闭向开放转变的一种高级形式,属于客户价值型、利益相关者价值型的组织形态,其特征包括构建分布式价值创造模式、建立赋能式团队、形成快速决策和学习的循环模式、激活员工和加速技术迭代。传统石油公司的组织管理模式已经不能适应复杂多变的环境、多元化业务协同发展、以客户需求为导向的价值创造模式的改变等,快速、敏捷和高效的组织形式变得至关重要。bp公司的“事业部+集成管理”模式和埃克森美孚“低结构性成本”模式是向敏捷组织转变的积极探索。中国石油企业传统的直线型、职能型管理模式已经不能适应新的发展要求,需要从管理理念到实践上对企业组织体系进行敏捷化变革,包括树立敏捷型的组织管理理念、加快组织机构敏捷化转变、加强敏捷性领导力培育。

基于POS算法的结构模型修正与损伤检测

结构模型修正与损伤检测是结构健康监测过程中必须解决的多学科研究课题,常常转化为求解约束优化问题。介绍粒子群优化(PSO)算法,并在此基础上利用带惯性权重因子的全局版PSO算法对结构模型修正和损伤检测等约束优化问题进行研究。通过两层刚架单损伤和多损伤数值仿真以及三层建筑框架结构四种损伤试验研究,结果表明PSO算法对结构模型修正能够起到非常好的效果,采用PSO算法对结构损伤进行检测不仅能够准确定位结构损伤而且能够有效识别损伤程度。由此可见,PSO算法应用于该领域的效果是显而易见的。

调整重塑中的国际石油公司——2023年五大国际石油公司经营战略动向分析

2023年,受国际油价下行影响,五大国际石油公司经营业绩普遍下滑,但仍处于历史较好水平。原油产量普遍增长,天然气产量不同程度下滑。资本支出高于预期,上游业务投资大幅增长,低碳业务投资放缓。全球能源格局持续调整,五大国际石油公司积极调整发展策略,呈现三个特点:一是重新聚焦上游资源战略,核心资产优化程度进一步升级;二是以投资回报评估低碳项目,努力提升低碳业务盈利性;三是持续优化组织架构,提高管理效能。及时跟踪五大国际石油公司战略新动向,可为中国石油公司提升环境适应性,完善经营策略调整的思路、工具和方法,不断提升创效能力,提供有益的借鉴。

大型桥梁吊杆涡振试验研究

以某大桥三大拱吊杆为对象，测定了各吊杆的低频振动模态参数及涡振特征参数，确定了实桥吊杆产生涡振的风速锁定范围及最不利风向。

基于矩量法的移动荷载识别

从桥梁响应识别桥面移动荷载往往出现逆问题的病态(不适定性)等共性问题。本文基于移动荷载识别理论,借助矩量法求解积分方程理论并采用整域基函数——正交勒让德多项式表达桥面移动荷载,提出了一种移动荷载识别的时域改进算法。两轴车辆多种组合工况下的常载和时变荷载数值仿真研究表明:与时域法比较,改进时域法识别桥面移动荷载时,其识别精度高、抗噪能力强,识别结果不适定性有显著改善。

基于矩量法的桥梁移动车载识别试验研究

基于矩量法和移动荷载识别理论,采用整域基函数———正交勒让德多项式表达桥面移动车载,从车致桥梁弯矩响应识别桥面移动车载,提出了一种时域移动荷载识别改进方法(ITDM)。利用试验测量的车致桥梁弯矩响应时程数据重点研究了几个主要参数对ITDM的影响,这些参数包括:基函数数量、模态数、测点数及测点位置和运行时间等,同时与时域法(TDM)进行了对比研究。试验研究结果表明:ITDM性能与TDM相若,但ITDM更以适应性强和省时而优于TDM,这对于桥梁移动荷载的现场在线准确识别非常有利。

大变局下国际大石油公司管理模式变革及启示

低油价、全球低碳转型发展、终端消费资源争夺、非油行业的技术创新和服务创新、新技术和低碳业务前景的不确定性都是国际石油公司面临的挑战,促使国际大石油公司加快能源转型和公司转型的步伐。为应对挑战,国际大石油公司重组新能源业务板块,业务结构由油气与新能源并举发展转向并重发展;强调一体化运作、平台化管理,形成更加扁平、更加敏捷和更加开放的新型组织模式。组织管理模式呈现协同、服务、绿色、融合和共享五大新特点。中国石油公司要重视石油、天然气和LNG、新能源、新技术等的一体化协同发展,管理模式变革要以组织更加简化、运行更加优化为目标,同时加快共享体系建设,重视技术、市场等关键要素的培育。

用时域法和频时域法识别桥面移动车载

基于欧拉梁模型，本文利用时域法和频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载并重点讨论了几个主要参数对识别结果的影响。这些参数包括模态数、采样频率、车速、响应测点位置和测点数等。结果表明：车桥试验室模型是成功的，用时域法和频时域法均能得到满意的识别结果，但以时域法实用性更强、精度更高，可以直接用于桥面移动车载识别的现场试验。

水工钢结构智能健康诊断技术研究与进展

阐述了对水工钢结构实施智能健康诊断的必要性和迫切性,介绍了健康结构概念与健康诊断智能化趋势、智能传感器与多信息融合技术、近20年来国内外结构损伤与健康诊断技术的研究现状与进展,重点综述了智能健康诊断技术及其应用以及面临的困难,同时结合水工钢结构系统特点,对水工钢结构智能健康诊断技术研究和发展方向进行了展望。

基于LabVIEW的桥梁健康监测数据采集系统

桥梁健康监测的第一步是如何实现现场桥梁结构输入输出数据和环境音像资料的精确采集和存储.针对香港新界西青衣南桥的特点,基于LabVIEW软件平台,开发桥梁健康监测数据采集系统,采集并存储桥面运行重车车型、轴数、车速和车辆视频音像资料以及运行重车作用下桥梁的应变和加速度响应时程数据,为桥梁健康监测提供高精度实时原始数据.五昼夜的现场监测结果表明该系统运行正常、桥梁响应数据采集精度高、运行车辆音像资料全面,不失为大型桥梁健康监测采集系统的有益尝试.

基于CACO算法的结构多损伤识别

结构多损伤识别是结构健康监测领域的一个具有挑战性的研究课题,数学上,它通常可以转化为连续函数的约束优化问题。介绍连续优化蚁群算法(CACO)的基本原理、从离散ACO到CACO的实现、寻优路径的构建、以及信息素更新和挥发的数学建模,尝试探寻将CACO算法应用于结构多损伤识别问题的可行性并进行数值仿真和实验研究。通过两层刚架多损伤数值仿真以及三层建筑框架结构4种损伤的实验研究,结果表明:采用CACO算法对结构多损伤进行识别不但能够准确定位结构多损伤,而且还可以有效识别其损伤程度。由此可见,CACO算法应用于结构多损伤识别的效果是显而易见的。

移动车载识别的两种解法及其试验验证

大多数移动车载识别方法最终转化为线性方程组 ,其不同的求解方法往往给出不同的识别精度。利用频时域法由桥梁响应识别桥面移动车载 ,重点比较了伪逆解法和奇异值解法的识别结果 ,并讨论了几个主要参数对识别结果的影响。结果表明 ,使用奇异值解法能够明显提高频时域法的识别精度。

桥梁移动荷载识别的不适定性及其试验研究

对桥梁移动荷载识别方程不适定问题进行研究,提出采用预处理共轭梯度法(PCGM)求解超定方程组,通过选择不同的预优矩阵,改善和解决超定方程组的欠秩和病态问题。为验证基于PCGM方法的现场实用性,设计制作了车桥试验模型,通过试验采集到的桥梁弯矩响应数据识别桥面移动荷载。比较桥梁模态数、预处理共轭梯度法迭代次数、桥面粗糙度、车辆重量以及测点选择对识别结果精度的影响后,研究结果表明:基于PCGM方法能够很好地识别车辆荷载,收敛较快且能较好改善荷载识别方程的不适定性。

2016年主要国家石油公司经营状况与战略动向

2016年国际油价继续低位震荡,全年呈前低后高走势,国家石油公司经营状况有所好转。2016年多数国家石油公司油气生产仍能保持稳定增长,虽然公司收入持续下降,但净利润明显改善,投资持续大幅下降。为适应低油价新常态,部分国家石油公司缩减资本支出预算,运用裁员、优化生产等多种手段降低成本,利用市场化、私有化等多种方式在资本市场融资,还有一些国家石油公司结合自身情况,改革公司体制,调整股权结构,积极探索新的盈利发展模式。

2019年国际大石油公司经营业绩与战略动向

2019年,虽然油气产量稳步增长,但是受经济下行、国际油气价格下跌影响,炼厂开工率与油品销售量双降,国际大石油公司的经营业绩由升转降。国际大石油公司因势利导主动调整发展策略,采取多种举措增储上产、稳定收入,持续在资源优势区域和需求高增长区域优化产业链布局,通过提升海外经营资产集中度、优化资源配置与组合、获取较低成本油气资源、主动拥抱数字化和智能化等经营策略,提升全产业链价值创造能力,向低碳化、清洁化、数字化综合性能源公司转型。这些动向为中国石油企业拓展业务领域、实现能源转型、提升盈利能力提供了新的思路和机会。

复苏形势下世界领先石油公司战略选择

2018年,随着国际油价回升和降本增效措施见效明显,油气产量稳步增长,世界领先石油公司营业收入和净利润大幅回升,取得2014年低油价以来的首个业绩增长。世界领先石油公司战略以"五个坚持、一个转变"为特点,确保长期保持行业竞争优势:坚持油气业务的核心地位,重新加大上游投资;坚持资产持续优化,向低成本高盈利项目集中;坚持发展天然气业务,加快提高LNG规模;坚持做精做优炼化业务,以原料优势区和需求高增长区为目标,向北美、中东、亚太三大地区集中;坚持优化销售业务布局,扩大新兴市场份额;同时加快向综合性能源公司转型。建议国内石油公司应高度重视油气勘探,多举措提高储量接替;坚持全产业链的对外开放与合作;注重从战略高度提升炼化业务盈利能力;以扩大终端网络和产品种类为重点,做"大"销售业务;结合公司业务优势,创新商业模式,加快推进绿色发展和新能源业务。

桥梁时变移动车载的间接识别

针对桥梁上时变移动车载 ,提出了两种桥梁模型、四种移动车载间接识别方法和两种不同解决方案 ,并通过模型实验对上述不同桥梁移动车载解决方案进行验证。仿真和试验结果表明 :虽然各种车桥参数对识别结果都有不同程度的影响 ,但每种解决方案都能有效识别桥梁移动车载且以“时域法”和“频时域法”识别精度较高、实用性较强 ,可推荐用于现场桥梁移动车载识别。

国际大石油公司重拾增势 转变发展策略

受全球经济稳步复苏以及油价回升的影响,国际大石油公司2017年的油气产量继续稳步增长,经营业绩触底回升,经营效益显著向好,投资降幅收窄,现金流等关键指标大幅改善,国际大石油公司重回增长势头明显。进入2018年,在内外部环境出现诸多积极因素影响下,国际大石油公司在坚持油气主业发展的基础上呈现出"五个转变"的新特点:投资由降向增转变,重回增长趋势;业务结构从强化下游向强化上游转变;资本运作由出售为主向收购为主转变,重回并购市场主角地位;天然气业务由注重上游向全产业链发展转变,加快打造一体化优势;销售终端从优化向扩张转变,为零售和中长期业务转型布局。五个转变具有借鉴意义,中国的石油公司应依据各自特点和优势,制定和调整未来发展策略。

基于宏观调控策略的结构损伤检测PSO改进算法

结构损伤检测是结构健康监测过程重要的一步,数学上常常转化为求解约束优化问题。针对粒子群优化(PSO)算法易于出现的"早熟问题",采用市场经济条件下的宏观调控策略对早熟前粒子群位置进行干涉,藉以增强PSO算法抵抗局部极小的能力,达到改进PSO算法的目的。四个基准测试函数极值问题分析结果验证了改进后的PSO算法优于带权重因子的PSO算法,两层刚架单损伤和多损伤数值仿真以及三层建筑框架结构四种损伤工况试验研究进一步证明了改进后的PSO算法在结构损伤检测领域的应用是有效可行的。

资源国家石油公司发展近况

资源国国家石油公司(NOC)资源优势非常明显。2011年,在国际油价高位震荡、国际油气需求快速增长的背景下,资源国NOC的公司收入普遍恢复到金融危机前的水平。资源国NOC重视上游产能建设,普遍制定了开发本国油气资源的多阶段计划;加快发展天然气,结合自身情况设立开发项目;在增加投资开发传统油气资源的同时开始注重非常规资源的开发;进一步重视发展下游业务、延伸产业链,注重培育高附加值业务和开展多样化的国际合作;资源国NOC在进一步加强与IOC合作的同时,与NOC之间的合作日趋频繁。