客运专线上跨既有繁忙干线铁路转体法施工监控技术

连续箱梁桥在转体前后结构受力复杂,施工监控目的就是要确保桥体安全及转体过程的平稳性、转体单元成桥后线形及受力状态符合设计要求,通过监控及时地将信息进行分析并反馈到施工现场,有利于有效组织施工。结合哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,总结了在确保既有线铁路安全营运畅通的前提下对重4 700 kN的转体结构施工监控技术。对监控的主要内容、施工监测手段与过程等方面进行了分析,提出有效的施工控制措施和建议。

高温差严寒地区金属波纹管涵施工技术

金属波纹管具有重量轻、耐久性好、安装迅速、能适应特殊地理气候环境及地基不均匀沉降等特点。以新疆梯子泉至红山口公路改建工程施工实践为基础,对直径2 m的整装金属波纹管、直径4 m的组装金属波纹涵管的基础处理、安装、管节防腐、回填、洞口防护、质量检验及环保措施等关键技术进行了研讨。

客运专线上跨既有繁忙干线铁路连续梁水平转体施工关键技术

客运专线铁路上跨繁忙既有铁路施工,受运营影响,工期紧,风险大,技术含量高。依托哈大铁路客运专线刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁转体25°上跨既有京哈铁路施工实例,对重47 000 kN的转体结构的球铰选型、动摩擦力矩、静摩擦力矩、牵引力、助推力、惯性制动距离等主要参数计算,球铰安装,平衡系统、牵引系统、助推系统的主要部件设置,临时锚固及锁定方式,试转体演练,转体工艺,安全施工组织等关键技术进行研究。该桥的施工技术,填补了东北地区客运专线桥梁跨既有线铁路转体法施工技术的空白。

转体法施工转动体系设计、加工与安装技术研究

跨既有线的铁路桥梁采用转体法施工,转盘设计、加工与安装是转体法施工的核心技术之一。通过哈大铁路客运专线桥梁跨既有京哈铁路转体法施工实例,介绍了平转法概念,转盘的设计与球铰安装等施工工艺,对转体法施工中单球铰的受力计算分析,球铰选型、加工与安装,C40纤维混凝土配合比设计等技术进行了研究,可供转体法施工跨线桥梁时参考。

连续梁转体后中跨合龙段支架设计与施工

客运专线上跨既有铁路线的桥梁转体施工之后,于既有铁路线上进行中跨合龙段施工,安全风险大。详细介绍了哈大铁路客运专线上跨既有京哈铁路连续箱梁转体成功后,重112 kN移动支架的设计、加工、加载、滑移及中跨合龙段等关键施工工艺及安全保障措施,总结了移动支架的特点及施工中应该注意的事项。

高速公路扩建工程新老路结合部路床加固技术

针对新老路基拼接施工中引起的不均匀沉降以及新老路面结合部易产生的纵向裂缝,对高速公路扩建工程新老路面结合部的处理机理进行了分析。通过沪宁高速公路扩建工程中路床加固实例,总结了深层软土地基上高速公路扩建工程路面施工中关键部位的处治技术。

中央分隔带横向排水管的非开挖施工

该文介绍了非开挖牵引管施工技术在沪宁高速公路扩建工程中央分隔带横向排水管铺设中的应用,对非开挖法施工工艺及施工中所遇到的问题进行了阐述,非开挖牵引管技术用于高速公路扩建工程是一种新的施工工艺。

铁路立交桥转体法施工安全技术研究

依托哈大铁路刘房子特大桥主孔(48+80+48)m连续箱梁,成功转体25°上跨既有京哈铁路的施工实例,从安全机构建立、安全教育实施、现场管理、工序过程控制等方面,总结了在确保既有线铁路安全运营的前提下,对重4 700 kN的预应力混凝土箱梁转体施工、112 kN吊架用于中跨合龙段施工的安全保障技术。

高速公路扩建工程小型结构物拼接技术

高速公路扩建工程小型结构物拼接施工中,地基处理、结构物拼接方式,直接影响到工后道路的使用性能。该文通过介绍沪杭甬、沪宁高速公路扩建工程中小型结构物拼接施工,对新老结构物拼接的机理进行了分析,总结了不同条件下小型结构物拼接施工中地基处理、钢筋植入技术。

粉煤灰加固化剂用于高速公路扩建工程台后处理

从粉煤灰及固化剂特性分析着手,介绍了在沪宁高速公路镇江东段扩建工程构造物拼接中,利用粉煤灰掺加固化剂对旧的搭板下坍空、新拼接的构造物台后处理,效果较好。该技术有效地解决了地基沉陷、桥头跳车等质量隐患。

桥梁跨越“V”形深谷时悬索栈桥设计与施工

通过架设悬索栈桥解决了在崇山峻岭中特大桥主墩施工期间人员、材料、机具的进场及混凝土的输送问题。文章结合具体的施工实例对悬索栈桥的设计方法、安装过程、使用注意事项作了较详细的说明,为类似工程施工提供了参考资料。

高速公路扩建工程上跨桥拆除技术

沪宁高速公路扩建采取“两侧拼接加宽为主、局部分离加宽”的办法,将主线扩建为双向8车道,扩建期间旧上跨桥拆除的施工方案是否科学合理,交通组织是否严密是确保工程顺利进行的关键。对不同类型的上跨桥拆除方法和安全技术进行了总结,并提出了环保措施。

高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理

由于前期规划、设计、施工等方面的原因,高速公路拓宽工程的难度较大,有别于新建高速公路施工。通过沪杭甬一期拓宽、沪宁高速公路扩建工程施工实例,对我国高速公路拓宽初期存在的问题、现状作了分析,对沪杭甬一期拓宽、沪宁高速公路扩建工程的桥梁施工现场管理方法进行了总结。

岩溶区钻孔桩施工方法与实例

通过岩溶区14座桥梁的桩基施工实例,对岩溶形成过程、该岩层基桩施工中发生的偏锤、卡锤、泥浆渗漏、塌方、涌水、混凝土泄漏等现象进行了分析,总结了相应的处治方法。

高速公路扩建工程新增上跨桥施工技术

沪宁高速公路扩建工程采取"两侧拼接加宽为主、局部分离加宽"的办法,将主线扩建为双向8车道并增设上跨桥,新增上跨桥施工时,要兼顾主线扩建施工并确保高速公路安全畅通,对交通组织和施工工艺提出了较高要求。现就高速公路扩建工程中新增加的简支梁、连续箱梁、钢箱梁等上跨桥施工工艺和受安全影响最大的中墩施工方法和安全技术进行总结。

城市地下综合管廊浅析

城市地下综合管廊的建设能有效地破解市政"拉链路"的难题。从综合管廊建设的全过程出发,分别从综合管廊的定义、发展历程和地下管线种类等方面着手,对综合管廊的结构型式、分类、组成系统、防水机理、防火措施、施工方法、安保及监控措施等方面进行了总结,并阐述了建设城市地下综合管廊的必要性,认为应尽快完善相关法律法规,拓宽融资渠道,逐渐形成与收费机制相协调的、多元化的融资格局,为城市可持续发展注入更大的活力。

某桥梁病害分析及维修方案

某4车道高速公路上的一座桥梁上部构造为先张法预应力混凝土空心板梁,通车7年后桥面局部的沥青混凝土开始出现不同程度损坏,其后该段道路一直在"修补-损坏-修补"的循环中使用。业主为此组织专题会议后,采取了凿除沥青混凝土层、桥面混凝土铺装层,以钢纤维混凝土同时置换部分受损梁的顶板钢筋混凝土及桥面混凝土铺装层的综合整治措施,经多年的使用,效果显著。

空腹式双曲拱桥维修加固与拓宽技术

在半幅行车半幅封道的交通组织下,对双曲拱桥进行加固与拓宽。通过注浆、锚喷、增大拱肋截面、增加斜撑梁、更换填料、植筋、安装钢筋网,将上部构造整体浇筑,改善整个桥梁结构的受力性能,在提高了结构承载能力的同时将人行道拓宽,满足了使用要求。经十多年的使用与跟踪观察,效果很好。结合禾溪埠空腹式双箱肋扁壳拱桥维修加固拓宽实例,总结了该桥维修加固与拓宽的关键技术。

小浪底库区黄河特大桥桩柱一体化设计比选与施工简述

小浪底库区独特的地理位置及水文地质条件和建桥周期,对桥梁设计与施工提出了较高要求。该桥的主桥下构设计为双排双柱、桩柱一体的变截面桩基础+柱式墩+外包永久性钢护筒形式;劲性钢板、钢套板、剪力钉等与钢筋混凝土共同组成系梁;钢护筒外侧采用超强、耐磨环氧漆涂装。结合水文地质等条件,介绍了桥梁主墩桩柱一体化、永久性钢护筒、系梁设计过程;总结了钢护筒焊接、涂装、运输、吊装、对接、沉放及系梁施工等关键工艺,为类似工程设计与施工积累了经验。

高速公路拓宽工程新老路结合部施工技术

新老路结合部处理是高速公路拓宽设计与施工中的技术难题之一 ,本文介绍了沪杭甬高速公路一期拓宽工程中 ,新老路基。