基于ARM的汽车传动轴圆跳动检测系统设计

设计了一套基于ARM的汽车传动轴表面圆跳动检测系统．通过步进电机驱动汽车传动轴绕轴线自转，利用激光位移传感器获取汽车传动轴表面相应检测位置上不同相位的半径，进而处理获得该检测位置的圆跳动量．步进电机的运行和激光位移传感器的采样在控制系统的管理下保持同步．在对汽车传动轴完成一周的测量后，系统自动将检测位置半径最大的相位转至压力机正下方进行校直．实测数据表明，系统能以高出传统检测方法3～4倍的速度完成汽车传动轴圆跳动检测与校直，并且精度能达到±0．02mm．