基于修正双重介质渗流模型的隧道断层破碎带渗流特性确定

在工程中突水突泥问题往往会对施工产生很大影响,不仅会影响施工进度,还会产生很多安全问题。因此针对四川省大凉山1号隧道施工过程中断层破碎带处发生突水突泥的问题,提出了一种修正的双重介质渗流模型,研究了断层破碎带的渗流特征,并将裂隙岩体作为研究对象,假定基质和裂隙均匀分布在裂隙岩体中,且基质系统和裂隙系统分别遵循达西定律和Forchheimer非线性渗流定律,基于此求得相对应的渗透系数,并据此对水头势函数进行了计算。