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基于排队论模型的机场出租车问题研究 被引量：2
1
作者 张家怡 余晓养 夏志乐 《大学数学》 2021年第6期117-124,共8页
以机场司机面临两种载客选择为背景,研究“载客返市”“空车返市”两种决策下司机收益情况.以上海浦东国际机场为研究对象,根据泊松分布原理,建立排队论模型,利用Matlab为机场司机设计合理的决策方案.同时,为机场设计“X形立桥”并行车... 以机场司机面临两种载客选择为背景,研究“载客返市”“空车返市”两种决策下司机收益情况.以上海浦东国际机场为研究对象,根据泊松分布原理,建立排队论模型,利用Matlab为机场司机设计合理的决策方案.同时,为机场设计“X形立桥”并行车道提高乘车效率. 展开更多
关键词 排队论 泊松分布 时间收益 带优先服务权 MATLAB
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