温度对太湖湖滨带不同水分梯度土壤氮矿化的影响

选择苏州渔阳山保存较为良好、典型的太湖湖滨带湿地作为试验地,并根据距离水体的远近,在湖滨带从近水体到高岗地分别设置3个实验区,每个实验区设置3个重复的取样点,将土样在实验室条件下,置于5、15、25和35℃人工气候箱中培养30 d,以测定土壤净氮矿化对温度的敏感性。结果表明:无论距离水岸带远近,湿地土壤的矿质氮含量、净氮硝化速率、净氮矿化速率总体趋势均表现为随温度的升高而增加;在相同温度下,距水体不同距离土壤的矿质氮含量、净氮硝化速率、净氮矿化速率变化总体趋势从小到大均表现为:近、中、远。土壤氮矿化速率变动范围为1.16～1.55,距离水体远近不同土壤的氮矿化速率增加倍数(Q10)没有明显的规律性。试验表明温度升高对湖滨湿地不同含水量土壤的氮矿化产生着不同的影响。

太湖洞庭山茶园病虫及其天敌区系的调查

2009年7、10月和2010年4月对太湖洞庭山茶园的病虫害及天敌区系进行了全面考查,查得茶树病害20种,茶树害虫95种,各类天敌121种,茶园中中性昆虫14种。分析了假眼小绿叶蝉、黑刺粉虱等重要害虫发生原因,评价了绒茧蜂、瓢虫、草蛉和虫生真菌等优势种天敌的作用。

苏州市吴中区绿化建设存在的问题及对策

简要概述了吴中区绿化建设现状,分析了其目前存在的问题,并就加快下阶段绿化建设提出了具体的对策。

公路旁土壤重金属污染与绿色通道建设

通过探讨公路交通对公路旁土壤重金属污染的范围、强度、深度,以及绿色通道建设对减轻重金属污染的效应等.旨在为公路重金属污染的防治、绿色通道的建设提供依据。

谈苏州市吴中大道新公路绿化存在的问题及其对策

针对苏州市吴中大道新公路绿化在布局设计、树木花草选用及栽树质量等方面存在的诸多问题进行分析,并提出建议,以期为吴中大道的绿化整改提供借鉴。

吴中区林业产业现状与发展对策

随着集体林权制度改革的深入推进发展迅速,吴中区初步形成了花卉苗木、茶叶、果品、森林旅游、林下经济等五大林业产业体系。通过分析吴中区林业产业发展中存在生态保护与合理开发利用、家庭承包与规模经营、政府推动与农民自愿、新品种引进与科技支撑等一些问题,提出了加强科学规划、示范推动、资金保障、完善机制和龙头带动等对策,以进一步推进现代林业产业的发展。

吴中区深化集体林权制度配套改革措施与对策

吴中区已于2010年6月全面完成集体林权制度主体改革,并在林业资源股份化、林地流转模式、发展生态旅游、建立林业生态补偿机制等配套改革方面进行了积极探索。立足林情实际,提出组建林业专业合作社、完善林权流转制度、建立林权交易平台、规范生态补偿资金管理制度、完善林木采伐管理制度、开展林业金融信贷服务等配套改革措施与对策,以进一步深化集体林权制度配套改革,建立林业良性发展和农民增收机制。

谈吴中区生态公益林的规划建设及健康发展

分析了苏州市吴中区林地保护利用规划,以指导吴中区生态公益林的健康发展。

计算机动画辅助铸造设备教学

本文主要介绍通过学生制作计算机辅助铸造设备教学的动画软件，以及在设备教学中应用该软件，使学生提高了学习铸造设备的兴趣，使教学提高了效率，提高了水平．

吴中区湿地资源现状调查和保护对策

调查了吴中区面积在8hm2以上的湖泊湿地、沼泽湿地、人工湿地以及宽度10m以上、长度5km以上的河流湿地,结果表明:吴中区共有湿地113个斑块,面积180459.69hm2,占吴中行政区划面积的82.95%。湿地水生植物95种,隶属37科60属;鱼类100多种,隶属12目23科;留居、旅经或在该地进行繁殖的鸟类至少170种,隶属16目;两栖动物9种,隶属3科7属;爬行动物24种。通过实施湿地保护立法、开展湿地生态补偿、建立湿地保护区、湿地定位站和退垦还湖、退渔还湿工程对吴中区湿地进行全面保护,以期发挥其更大的生态效益和经济效益。

吴中区产业林管护初探

阐述了吴中区产业林管护现状及其存在的问题,并就此讨论了其解决对策,以求抓紧解决吴中区的生态经济难题,开辟产业林更新发展的新局面。

苏州市吴中区林地资源可持续发展对策

随着城市化建设的推进,各项建设用地征占用林业用地量不断增加,如何保护和利用林地,发挥平原少林地区的森林生态效益,成为当前的紧迫工作。为加强保护、合理利用林地资源,苏州市吴中区启动了林地保护利用规划工程,实行分级保护、分区管理、分类经营、总量控制、合理利用,实现该区生态公益林的健康发展。

红叶石楠的特征特性及主要培育技术

红叶石楠因新稍、嫩叶呈鲜红色而得名,通过扦插繁育方法,大量的红叶石楠已被绿化部门在公路绿化和园林绿化中广泛应用,笔者阐述了其特征特性并介绍了红叶石楠的主要培育技术。以供广大园林工作者参考。

新农村绿化需注意的问题

阐述了社会主义新农村绿化建设中需注意的十个问题,指出在新农村绿化中要注重示范带动,注重统一规划,以人为本,开拓创新,注重地方特色,因地制宜,注重保护利用,社会参与,兼顾经济效益,注重长期管护,旨在为新农村绿化建设提供有益的参考。

40%氧氟·草甘膦可湿性粉剂除治葛藤试验效果

为有效控制葛藤对苏州市吴中区西部丘陵山区树木的危害,吴中区林业站进行了40%氧氟.草甘膦可湿性粉剂除治葛藤的试验,结果表明,40%氧氟.草甘膦可湿性粉剂除治葛藤效果良好,其用量2.25 kg/hm2的株防治效果和叶面防治效果分别为97%和100%;用量1.50 kg/hm2的株防治效果和叶面防治效果分别为95%和94%。调查结果表明,在春季葛藤刚萌发时防治效果较好。

苏州地区新公路绿化现状、问题及对策

近10年来，苏州市随城市建设的迅速发展，城乡面貌焕然一新。市内市郊一条条新公路的建成，一条条高架路的通行，沪宁高速、沪杭高速已贯穿了苏州市东西南北。在一条条新公路建设的同时，两旁的行道树已绿树成荫．特别是新加坡园区、高新技术开发区和相城区，其新公路绿化速度之快、景色之美，已令人赞美。在公路绿化设计中，实行乔木、灌木、花卉、草坪的科学搭配，树木、花卉、草坪品种选用得当。目前的行道树已高大耸立、绿树成荫，中间的灌木、花卉四季开放，其环境之美已构成一条条美丽的画廊。但有些地区的新公路绿化缺乏统一布局规划，树木、花卉、草坪品种选用不当，由此造成现在的绿化，树不成林、树小、树少，年年栽树．死多活少，绿色通道尚难形成；有些公路行道树选用雪松、棕榈，既生长缓慢，又不成形绿色林荫大道，栽植的雪松像一座座宝塔，上头尖，