基于Flexsim的加工车间的仿真

本文以某生产车间及其仓储为例,探讨了加工生产及物流的规划设计。基于面向对象建模理论,将厂房生产线系统设计方案转换成仿真模型,在Flexsim仿真平台基础上对这个模型进行仿真,得到加工机床的仿真结果数据,利用这些仿真数据可以画出两种不同机床加工区的空闲率折线图和机器使用率折线图,通过折线图分析,可以分析各个机器的使用率,设置适当的参数使机床达到系统资源配置优化的目的。

碳纤维增强钢筋混凝土框架柱的界限轴压比和延性分析

以新抗震设计规范为依据,分析并推导出碳纤维增强钢筋混凝土框架柱截面在界限破坏条件下的轴压比,研究了纵筋、箍筋和碳纤维布对柱轴压比限值和延性限值的影响.研究结果表明,纵筋等级越高,界限轴压比越小;箍筋和碳纤维布的体积配箍率越大,界限轴压比越大;现有公式不适用于约束混凝土柱在高轴压比下发生大偏心受压破坏时位移延性比的计算,因此对高轴压比下约束混凝土柱的延性性能需进一步研究.

大跨度体内预应力桁架结构施工过程仿真分析与监测

天津水运工程科学研究所大型水动力实验室(一期)工程设计新颖,规模宏大。工程主体结构钢屋盖采用新颖的体内张拉预应力桁架结构,跨度99m,为目前国内最大跨度的体内张拉预应力钢桁架结构。钢屋盖施工过程是一个时变过程,结构在不同施工步中几何形态、作用荷载及内力、变形各不相同。通过计算机仿真分析确定不同施工步的拉索张拉力,为实际施工提供依据,同时对拉索张拉过程中桁架内力进行了全程自动监测。

车用内置式温差发电器换热性能的数值模拟

本文针对提出的一种内置高强度温差发电器的结构,采用FLUENT软件对其对流换热系数、速度模量、径向速度进行分析,并和平板式温差发电器进行对比。结果表明提出的新结构在壁面换热方面优于平板式温差发电器,在节能应用中有很大潜力。

大跨度体内预应力桁架结构关键施工技术

天津水运工程科学研究所大型水动力实验室(一期)工程设计新颖,规模宏大。工程主体钢屋盖采用新颖的体内张拉桁架结构,跨度达99m,为目前国内最大跨度的体内张拉预应力钢绞线桁架结构。基于工程实践,介绍大跨度体内张拉预应力桁架结构施工技术,包括桁架单元加工制作,高空安装和微调就位,钢绞线的张拉与控制等。该技术的应用可大大缩短工期,降低施工成本,确保施工质量和安全。

芳纶纤维布在混凝土结构中的应用与发展

文章对芳纶纤维布补强加固技术在混凝土结构中的应用进行了分类与归纳,对其应用前景进行了展望;同时简要介绍了日本、美国、欧洲和中国芳纶纤维复合材料加固补强技术规范与标准,最后指出:随着中国加入WTO和建筑市场的逐步开放,我国迫切需要建立符合中国国情的有关芳纶纤维复合材料加固补强技术的设计和施工规范与标准。

斜向水平荷载作用下钢筋混凝土柱受剪承载力有限元分析

为研究钢筋混凝土框架柱在斜向水平荷载作用下的受剪承载力和破坏机理,采用混凝土三维亚弹性正交各向异性本构关系模型(既适用于比例加载又适用于非比例加载)和旋转型弥散裂缝法(旋转裂缝垂直于主拉应变方向),应用非线性有限元法进行分析,并与试验值进行了比较.结果表明:计算值与试验结果吻合较好;斜向水平荷载作用方向对矩形截面不等肢配箍钢筋混凝土框架柱受剪承载力的影响符合椭圆规律.

行人横穿道路的行为特征调查与分析

行人是道路交通的一个重要参与者,随着社会的不断发展,机动车与非机动车的不断增加,行人在面对滚滚车轮时显得是那么的脆弱,并且在城市交通实践观念中存在着一种"重机动车交通而轻步行交通"的错误认识,导致行人交通设施不完善,管理混乱,宣传不到位,行人在参与道路交通中违规现象严重,安全意识不高,导致不断有不安全因素发生与萌芽,不安全事故屡见不鲜。

抗震设计中钢筋混凝土柱碳纤维布加固量的分析

考虑在柱顶发生最大水平侧移的情况下,剪应力与正应力的共同作用效应,并采用莫尔库仑破坏准则进行分析,提出了一种确定抗震设计中钢筋混凝土框架柱碳纤维布加固量的近似计算方法.分析表明:箍筋与横向包裹碳纤维布的主要作用不是单纯抵抗剪力破坏或提高轴向压力作用下柱的变形能力,更重要的是它们约束了承受复杂应力状态的柱核心混凝土,从而提高了柱核心混凝土的变形和强度.

三维粘性流体内流问题的边界元研究中求解奇异积分的一种新的数值解法

本文探讨了三维粘性流体内流问题的边界元法研究中奇异积分的一种有效的解法。对边界积分项,采用三角形极坐标来降低奇异积分的维数，从而将整体坐标系下的三角形单元转换成局部坐标系中的单位正方形单元；对域积分项，采用四面体极坐标，不但降低了奇异积分的维数，而且将整体坐标系下的四面体单元转换成局部坐标系中的单位立方体单元，从而使积分域简单化。最后利用高斯积分进行数值求解。

行人过街的行为特征分析——以南昌市市区某交叉口为例

行人交通是道路交通的重要组成部分,而行人在面对道路信号灯的时候,常常会犹豫、停顿,很容易给驾驶人发射错误的信号,从而导致交通事故频繁发生。因此,文章主要对行人过街交通行为进行分析,从而提出行人横穿人行横道时的对策。

丙种球蛋白联合阿昔洛韦治疗Kaposi水痘样疹9例疗效观察

报告9例年龄在5个月～2岁的Kaposi水痘样疹患儿,予以2.5mg/(kg·d)的阿昔洛韦和5%人血丙种球蛋白溶液50ml/d静滴,疗程分别为7天和5天;结果发现新发皮疹很快能在1～3天内(平均为1.8天)得到控制,同时体温也能在1～3天内(平均为1.7天)恢复正常。皮疹从干涸、结痂到痂皮脱落的时间平均为6.6天(4～9)天。表明丙种球蛋白联合阿昔洛韦静滴治疗能缩短Kaposi水痘样疹的自然病程,而且越早用疗效越好。

钢筋混凝土柱的抗震性能分析

本文通过 12根碳纤维增强钢筋混凝土柱在周期性反复斜向荷载作用下受力性能的试验研究 ,验证了用碳纤维布包裹钢筋混凝土柱来提高其抗震延性的有效性 ,分析了碳纤维布的包裹方式对混凝土柱的滞回特性和延性的影响 ,并且得到了碳纤维增强钢筋混凝土柱的位移延性比与碳纤维配箍行征值、箍筋配箍特征值及混凝土相对受压区高度

无轴式摩天轮结构成型施工过程分析

潍坊市白浪河大桥摩天轮工程采用创新的固定立体环状结构形式,是目前世界上直径最大的无轴式摩天轮结构,实际工程少、施工经验不足。针对该工程独特的结构形式、复杂的施工方法,采用有限元分析软件MIDAS/GEN,根据"生死单元法"对该工程刚性轮盘结构成型过程进行施工过程跟踪模拟分析。结果表明:通过建立有限元模型,对施工方案中各施工阶段进行预分析,给出了施工过程中的内力发展与变形规律,保证结构施工的安全顺利进行。

白浪河大桥摩天轮稳定索关键施工技术与张拉过程模拟分析

潍坊市白浪河大桥摩天轮采用创新的固定立体环状结构形式,是目前世界上直径最大的无轴式摩天轮结构。该工程采用体外预应力技术进行辅助支撑,基于工程实践,主要介绍稳定索的关键施工技术及张拉施工过程仿真分析。结果表明:拉索的施工工艺对主体结构受力与变形影响较小,张拉层级较少,操作简便,提高了张拉效率,具有良好的经济效益和社会效益。

白浪河大桥无轴式摩天轮关键施工技术

白浪河大桥摩天轮工程采用创新的固定立体环状结构形式,采用编织网格形式轮盘,轮盘内部不设轮辐索杆体系,建成后为世界上直径最大、高程最高的无轴式摩天轮结构。由于其结构形式特殊、无可供参考的实际工程,对其关键建造技术进行研究。经方案比选,采用"现场地面分段拼接、支撑架辅助高空原位组装"进行施工,实践结果表明:该方案施工安全、技术可靠、精度易于控制、可操作性强。

大跨度张弦网架结构关键施工技术

黄河口物理模型试验厅设计新颖、造型独特、规模宏大。其中海域B厅采用张弦网架结构,跨度达148m,为同类结构世界之最。施工技术含量高、难度大。基于工程实践,介绍大跨度张弦网架结构关键施工技术,包括焊接球节点网架段单元加工与制作、大跨度张弦网架高空安装与微调就位、巨型预应力钢索张拉与控制等。结果表明:该施工技术切实可行,可大大缩短工期、降低施工成本,保证施工质量和安全,具有良好的经济效益和社会效益。

超高扣件式承重钢管脚手架设计与应用

以黄河口物理模型试验厅工程为例,介绍了超高扣件式承重钢管脚手架施工方案设计、优化与相关技术。应用该技术搭设的脚手架解决了黄河口物理模型试验厅海域B厅超大跨度弦支抽空四角锥钢网架的高空安装问题,降低了成本、缩短了工期,而且施工方便;通过对该超高扣件式钢管脚手架施工方案的设计、优化及应用发现:非附着式脚手架的搭设,应严格控制高宽比,同时应采取合理的技术措施,以确保架体的稳定与安全。

异形框架结构施工关键技术

某景观塔工程采用异形框架结构,技术含量高、施工难度大。基于工程实践,介绍异形框架基座的施工关键技术,包括深埋短柱的安装控制、斜柱的安装就位、整体框架的形成等。结果表明:所采用的施工技术切实可行,安全可靠,具有良好的经济效益和社会效益。

某无轴式摩天轮施工过程应力监测与分析

采用Midas Gen有限元分析软件对某无轴式摩天轮的施工过程进行仿真模拟计算,对工程进行工况划分,并应用对各工况"激活""钝化"的方法分析关键杆件的应力状态,对施工过程进行计算分析。为保证施工安全,为关键杆件制定专项监测方案,在安装、卸载过程中对它们进行应力监测,并将模拟计算的应力值与现场监测数据对比。对比结果表明:模拟计算的应力值与现场监测数据吻合,施工方法合理,施工过程安全可靠。