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智能中枢平台综合承载网络方案研究
被引量:
1
1
作者
宋有为
余浩旸
张春雨
《铁道通信信号》
2021年第8期37-41,45,共6页
为提高列车网络利用率,减少车辆线缆,增强控车精度,提出一体化的智能中枢平台综合承载网络的新思路。研究列车网络融合技术,介绍智能中枢平台综合承载网络设计方案,并对方案的可行性进行验证。
关键词
列车控制管理系统
时间敏感网络
列车实时以太网
综合承载网络
一体化智能中枢平台
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职称材料
题名
智能中枢平台综合承载网络方案研究
被引量:
1
1
作者
宋有为
余浩旸
张春雨
机构
交控科技股份有限公司
出处
《铁道通信信号》
2021年第8期37-41,45,共6页
基金
北京市科技计划课题.面向全自动运行的列车智能中枢研制及应用.Z191100002519005。
文摘
为提高列车网络利用率,减少车辆线缆,增强控车精度,提出一体化的智能中枢平台综合承载网络的新思路。研究列车网络融合技术,介绍智能中枢平台综合承载网络设计方案,并对方案的可行性进行验证。
关键词
列车控制管理系统
时间敏感网络
列车实时以太网
综合承载网络
一体化智能中枢平台
Keywords
TCMS
TSN(Time Sensitive Network)
TRDP
Integrated carrier network
Integrated intelligent central platform
分类号
U285.4 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
发文年
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1
智能中枢平台综合承载网络方案研究
宋有为
余浩旸
张春雨
《铁道通信信号》
2021
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