1
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重型机动车辆车架振动特性分析 |
余烽
徐中明
张志飞
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《现代制造工程》
CSCD
北大核心
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2016 |
3
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2
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全地形车振动舒适性评价中时域法和频域法的对比分析 |
余烽
徐中明
张志飞
汪先国
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《机械设计》
CSCD
北大核心
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2014 |
1
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3
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“现代学徒制”背景下汽车类专业课程改革的探索与实践 |
余烽
屈贤
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《科技创新导报》
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2018 |
4
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4
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离心铸造工艺参数对Al-Si-Mg合金初晶颗粒形貌的影响 |
余烽
林雪冬
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《铸造》
CAS
CSCD
北大核心
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2014 |
1
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5
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基于模拟退火算法的全地形车发动机悬置系统参数优化 |
余烽
徐中明
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《四川兵工学报》
CAS
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2013 |
3
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6
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市政道路沥青路面裂缝成因及防治 |
余烽
陈乐斌
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《冶金丛刊》
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2016 |
17
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7
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全地形车平顺性测试系统开发与应用 |
余烽
徐中明
屈贤
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《中国工程机械学报》
北大核心
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2019 |
0 |
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8
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小型机动平台车体动态特性分析与减振优化 |
徐中明
余烽
张志飞
贺岩松
胡康博
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《机械设计》
CSCD
北大核心
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2011 |
21
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9
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波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁施工技术 |
楼亚东
梁朝安
欧阳平文
余烽
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《施工技术》
CAS
北大核心
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2015 |
24
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10
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汽车平顺性分析中时域法和频域法的对比 |
徐中明
周小林
余烽
张芳
谭建林
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2012 |
14
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11
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基于ADAMS和Simlink的车辆转弯制动ABS联合仿真 |
徐中明
余烽
张志飞
苏周成
贺岩松
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2009 |
7
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12
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可变阻尼减振器外特性仿真与试验 |
徐中明
张玉峰
余烽
李仕生
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
8
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13
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全地形车车架挂发动机结构动态特性建模方法 |
徐中明
余烽
汪先国
邱兆强
史方圆
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2011 |
6
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14
|
基于Simulink的电动助力转向控制策略仿真 |
徐中明
王吉全
余烽
胡康博
徐浩轩
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《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
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2012 |
10
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15
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车辆转弯制动横向轨迹控制驾驶员模型研究 |
徐中明
苏周成
张志飞
余烽
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《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
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2008 |
6
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16
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大跨径门洞支架设计与施工技术 |
梁朝安
欧阳平文
刘玉涛
余烽
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《施工技术》
CAS
北大核心
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2014 |
6
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17
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电动助力转向系统控制策略的仿真分析 |
徐中明
胡康博
余烽
张志飞
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《重庆大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2010 |
5
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18
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车辆转弯制动动力学稳定性控制建模与仿真 |
徐中明
余烽
张志飞
苏周成
贺岩松
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《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
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2009 |
3
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19
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基于车体动态特性的发动机安装位置优化 |
张志飞
倪新帅
徐中明
余烽
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2012 |
4
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20
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基于径向基函数的虚拟人脸合成方法 |
余烽
姜昱明
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《计算机工程与设计》
CSCD
北大核心
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2007 |
2
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