聚碳酸亚丙酯中环状碳酸酯的IR法测定

用IR光谱法测定聚碳酸亚丙酯样品中的环状小分子杂质碳酸亚丙酯。发现该杂质的质量分数与1/(A1180/A1250+1)呈线性关系 (A1180 和A1250 分别为波数1180cm-1 和1250cm-1 处的吸光度) ;标准偏差为0.011 ;回归系数为0.9992。该法用以代替 1HNMR法 ,可以较简单地给出可靠结果 ,满足常规测试的要求。

中性施胶剂烷基烯酮二聚物的合成

中性抄纸技术近几年迅速发展,为了扩大中性化抄纸,施胶剂是关键。国外对中性抄纸施胶剂已进行了许多方面的研究与开发,70年代就有50％的工厂实现中性抄纸,国内至今还只有少数厂家进行生产。由于进口烷基烯酮二聚体(alkyl ketene dimere,以下简称AKD)乳液价格昂贵(约1.3万元/吨),且存放期不长,使AKD施胶剂的广泛使用受到了一定的限制。因此,立足于我国资源,尽快研制与开发我们自己的AKD施胶剂是很有必要的。 AKD中性施胶剂具有的优点是: 1.AKD施胶剂与纤维之间存在着化学键,增加了纤维的结合力,既可改善纸张的强度。

聚碳酸亚丙酯聚氨酯的合成与性能

用ＣＯ２与环氧丙烷共聚产物聚碳酸亚丙酯制备出聚氨酯（ＰＰＣＰＵ）．同时探讨了ＰＰＣＰＵ最佳合成方法，考察了异氰酸酯基与羟基的比值、扩链交联剂用量等因素对其力学性能的影响．研究了ＰＰＣＰＵ的形态结构及其性能对配比的依赖关系．发现聚碳酸亚丙酯的耐热性因聚氨酯的形成而得到较大的改善，并发现该类材料具有优异的耐水性能．

用小分子调节剂合成DMC聚醚

研究用双金属氰化物(DMC)催化环氧丙烷(PO)均聚反应的机制及加料方式的影响。结果表明,采用调节剂后加入法,不仅可减少产物中高分子量组分的含量,而且可直接使用来源更广的小分子有机物取代低聚醚作调节剂,得到低不饱和度的DMC聚醚,解决了DMC催化PO过程中存在的"用聚醚合成聚醚"的问题。

高聚物负载双金属催化剂催化二氧化碳-氧化环己烯的共聚反应

由CO2 氧化环己烯 (CHO)配位催化共聚制得高Tg 的脂肪族聚碳酸亚环己基酯 ,并用IR、NMR和DSC等进行了表征 ,用TG对聚合物的热稳定性进行分析 .加入环氧丙烷 (PO)三元共聚并分析PO/CHO摩尔比对Tg 的影响 .

双金属催化环氧化物聚合动力学研究

研究了双金属氰化络合催化剂DMC催化环氧丙烷聚合的动力学 .用测定反应过程体系压力变化来决定聚合的起始速率 ,发现聚合反应速率正比于催化剂用量C ,单体浓度M的平方 .该实验规律可以从单体参与链引发的动力学特点解释 .考察了温度对聚合反应速率的影响并求得了表观活化能为 5 9 1kJ·mol- 1 ,该值与环氧聚合的卟啉铝、稀土络合物等催化体系接近 .

二氧化碳与环氧化物的调节共聚合反应速率

在二氧化碳和环氧化物共聚时加入特定的调节剂，生成有规定的分子量和端基官能度的产物．这种调节聚合的本质是调节剂所含活泼氢与活性中心之间的链转移反应．根据建议的历程，提出了调节共聚速率方程，计算结果与实验一致．

DMC聚醚的降解研究

研究DMC聚醚 (双金属催化剂的聚环氧丙烷 )的降解现象 .讨论了各种因素对降解的影响 ,以及降解中不饱和度的变化情况 .实验表明 ,DMC聚醚的降解与自由基有关 ,降解在常温下 1 5天后开始发生 ,在抗氧剂存在下受到抑制 .加入抗氧剂 1 0 1 0和 61

聚碳酸亚丙酯多元醇的降解机理

研究了聚碳酸亚丙酯多元醇的降解,提出聚碳酸亚丙酯多元醇室温会发生解拉链降解和无规断链降解。解拉链降解主要在残余聚合催化剂作用下发生,光和热对该反应具有明显催化作用。无规断链降解放出二氧化碳,同时产生具有端烯基组分的化合物。根据实验提出了抑制降解的相应方法。

双金属催化环氧化物聚合诱导期的研究

用观察反应体系压力变化的方法测定了不同条件下双金属氰化络合催化剂催化环氧丙烷(PO)聚合的诱导期。发现诱导期与催化剂的结构组成、反应温度、体系中水分含量、分子量调节剂和溶剂的种类及用量等因素有关。适当地提高聚合温度,严格控制体系中水分含量,并选择合适的分子量调节剂和加料工艺均能够有效地缩短诱导期。

用双金属催化剂合成聚醚的研究进展

简要概括了阳离子和阴离子催化剂制备聚醚的情况 ,详细综述了双金属催化剂的结构变化、制备技术以及用双金属催化剂合成聚醚的最新进展 ,并预测了今后研究的发展方向。

调节剂存在下双金属氰化络合催化剂催化环氧丙烷聚合的动力学

研究了双金属氰化络合催化剂DMC催化环氧丙烷调节聚合的动力学 .通过测定反应过程体系压力的变化来决定聚合的起始速率 ,发现聚合反应速率与分子量调节剂浓度Tr的线性函数的 - 1次方成正比 .考察了DMC催化剂在反应不同阶段的远红外吸收变化 ,提出了聚合反应可能的反应历程 ,并推导出调节聚合的动力学方程 .研究结果表明调节聚合的动力学特点在于链引发是发生在催化剂与单体之间 。

二氧化碳环氧丙烷共聚过程的计算机模拟

给出由投料情况估算含二氧化碳体系压力的经验方程，根据笔者关于二氧化碳和环氧丙烷共聚反应的汽液平衡和动力学理论，提出用计算机预测反应过程中每时刻的系统压力、各相组成、单体浓度、反应速度、产物组成以及产率等的方法。结果与实验相符，有助于对透彻了解该类反应和指导其工业实施。

聚碳酸亚丙酯型聚氨酯/聚甲基丙烯酸甲酯互穿网络聚合物的研究

用同步法合成了聚碳酸亚丙酯聚氨酯 /聚甲基丙烯酸甲酯互穿网络聚合物 (PPCPU/ PMMA IPN) ,调节 IPN中两组分配比制备出多种高聚物合金。用 DSC、TEM对 IPN的研究结果表明 ,PPCPU/ PMMA IPN的两组分是互不相容的 ,同时对各种组成比的 IPN材料进行力学性能测试 ,并用 SEM对断面进行了观察解释。实验结果发现 ,IPN的密度大于相应体系体积加和值。

聚碳酸亚丙酯与丙烯酸甲酯-丙烯酸共聚物复合作用研究

研究了聚碳酸亚丙酯与丙烯酸甲酯丙烯酸共聚物的混合稀溶液性质，发现在一定条件下两种高分子可以生成氢键复合物。其氢键强度、复合物的稳定性受溶剂类型、体系ｐＨ值、温度、聚合物的组成和分子量的影响。

可湿气固化的硅烷化聚醚的研究

以聚醚多元醇为原料 ,通过聚氨酯预聚体的方法制得了可湿气固化的硅烷化聚醚 ,研究了温度和时间对反应的影响 ,以及不同NCO/OH比值对固化物力学性能的影响。结果表明 。

二氧化碳共聚反应系统压力估算

含二氧化碳、环氧单体和溶剂的聚合反应系统,压力是一个重要参数,是研究该类系统的汽液平衡和动力学所必需的,通常反应在接近临界温度的情况下进行,二氧化碳因压缩和溶解作用部分液化,其压力不能简单地用气体方程估计,而要依靠实验测定。但是作者在研究反应体系相平衡和动力学的规律时发现,如果反应是在规定温度和投料配比的情况下进行的,则系统的压力可以用已知的参数计算出来。

羟基的区别定量分析

从原理、可操作性、测定范围等方面论述了伯、仲、叔羟基的定量分析方法,并对化学动力学法、红外光谱法、紫外光谱法、极谱法和各种核磁法进行了综合比较。各种方法各有优势,宜根据实际条件进行选择,其中仪器分析法尤其是核磁法代表了羟基定量分析法的发展方向。

二氧化碳-氧化苯乙烯的共聚反应

由ＣＯ２－氧化苯乙烯（ＳｔＯ）配位催化共聚制得脂肪族聚碳酸苯亚乙酯，并用 ＩＲ、１ＨＮＭＲ和 ＤＳＣ等进行表征，用 ＴＧ对聚合物的热稳定性进行了分析。

二氧化碳-氧化环己烯的共聚反应

由CO2 -氧化环己烯 (CHO)配位催化共聚制得高Tg 的脂肪族聚环己基撑碳酸酯 ,并用IR、NMR和DSC等进行了表征 ,用TG对聚合物的热稳定性进行了分析。加入异氰酸苯酯有提高产物特性粘数的作用。