废旧轮胎加筋土界面剪切力学性能研究

文章通过大型直剪仪研究了轮胎加筋土的应力-应变关系和强度特性,以及不同界面形式、不同填料和不同剪切速率对界面变形特点、抗剪强度和加筋效果的影响。结果表明,轮胎加筋土的抗剪强度较素土有明显提高;几种筋土界面类型剪切强度随位移变化规律较为相似,峰值强度的提高主要源于黏聚力的提高;轮胎对砂土的加筋效果较黏土更为显著,相同应力作用下剪切强度提升幅值大。

稻壳灰加筋土力学性能研究

稻壳灰与土体混合应用,一方面废弃资源再利用,环保,又可增强土体强度。通过三轴试验,研究不同比例稻壳灰混合黏土及其加筋土应力-应变性能、强度特性以及不同应变水平下模量、偏应力及加筋强度比等土体变化特征。试验结果表明,随稻壳灰比例增加,混合土最大干密度显著减小,最优含水率显著增加。添加不同比例稻壳灰对加筋土抗剪强度有较大影响,10%~15%稻壳灰比例下,加筋稻壳灰混合土初始切线模量和应力峰值达到最大,抗剪强度较优。与土工织物加筋稻壳灰混合土相比,土工格栅加筋稻壳灰混合土偏应力及抗剪强度更大,土工格栅层数对土体抗剪强度增大效果更明显,对应的应力-应变曲线拐点也更突出。试样弹性模量与稻壳灰比例及筋材种类、层数有关,加入稻壳灰后,土体弹性模量增长显著,土工格栅加筋稻壳灰混合土较优比例下可增加1.5倍多,稻壳灰及筋材均能有效提高土体强度。随加筋层数增加,稻壳灰混合土加筋强度比明显增大,与围压关系较小。

滩涂海泥的矿物组成及其对亚甲基蓝的吸附

分析了滩涂海泥的矿物组成和形貌,并研究了海泥对亚甲基蓝的吸附行为。FTIR、XRD、SEM和EDS分析结果表明:滩涂海泥主要成分为SiO2,还含有蒙脱石、高岭石、斜长石、绿泥石、云母、方解石等矿物,以及少量的有机质;滩涂海泥颗粒是由矿物纳米片堆积而成,其尺寸约为1.3μm。海泥较易吸附亚甲基蓝,吸附量相对较大。吸附等温线符合Langmuir单分子层吸附模型,吸附动力学符合准二级动力学模型;吸附热力计算结果表明,该吸附过程是一个吸热的熵驱动的自发过程。