论东方管理的人道哲学

管理行为的基础是管理哲学,基于不同文化背景下的管理理论与实践的哲学基础是不同的,东方管理学的管理哲学就是"道"。文章通过概括和分析东方管理的哲学基础,阐述了道与人道以及人道原则在管理实践中的运用。

用东方管理“三为”思想锤炼当代中国式领导

中国式领导是一个动态发展的过程，具有时代性即现实性特征。历史上各个盛世都充分体现出卓越中国式领导这一特征；文章通过构建“以人为本、以德为先、人为为人”的三维领导模型，从东方管理学的视角，认为当代中国式领导是以东方管理“以人为本、以德为先、人为为人”思想为指导核心的创新型中国式领导，新时期可通过这“三为”思想来锤炼卓越中国式领导。

牢记“三个代表”,正确认识领导与权力

江泽民同志提出的“三个代表”的重要思想 ,是我党建设史上的伟大贡献 ,它对我们在新的历史时期加强执政党建设具有极为重要的意义。同时 ,它对领导干部也提出了更高的要求 ,即领导干部要努力实现“三个代表”、当好“三个代表”。然而 ,我们的一些干部在行使权力时 ,走入了用权误区。因此 ,我们的领导干部要时刻牢记“三个代表”的要求 ,正确认识领导的本质、正确认识领导与权力 ,进而当好“三个代表”。

东方之水 人为为人——苏东水教授治学评介

苏东水教授是世界管理者协会联盟（IFSAM）中国委员会主席,复旦大学首席教授、博士生导师,东方管理学派创始人,我国享有盛名、国际上颇有影响的经济学家、管理学家.现任东方管理科学研究院院长,中国国民经济管理学会会长,复旦大学经济管理研究所所长,上海东华国际人才学院院长.

论东方管理“三为”思想与中国式领导

中国式领导是近年来学术界和企业界讨论较多的一个热门话题。何谓中国式领导?国内学者众说纷纭。笔者认为,中国式领导有狭义和广义之分。狭义的中国式领导是指通过中国传统的文化、思维和行为方式去感召所属群体及关联人群实现某个目标的过程,

探索高校网络思想政治新方法构建高校网络思想政治新平台

互联网时代的思想政治工作应从以下几方面入手 :首先应该深刻认识网络对传统思想政治教育的突破 ;其次 ,要积极探索高校网络思想政治教育的新方法 ;最后 ,要切实构建高校网络思想政治教育的新平台。

诚信:企业发展的基石

企业诚信不仅是一个基本的道德规范问题,更是一个经济问题和法律问题。企业信用作为一种重要的社会资源,它影响着国家、地区和企业的竞争力。没有信用,就没有秩序。没有信用的企业、市场和社会,便无法与国际接轨。因此,我国企业的信用制度建设势在必行。

水栀子的栽培与加工

水栀子是一种茜草科常绿灌木，主要分布在我国中南部，亩产500～800公斤，高产可达1吨以上，是提取天然色素的较好原料。根、叶可作药用，有解热凉血、镇静止痛、疏风解湿作用，用途广泛，经济价值高，是一种集绿化、观赏、药用于一体的植物，在国际市场上属热销农产品。

千岛湖药用观赏植物资源及其开发利用前景

千岛湖有药用植物1 450余种,其中多种植物既具有药用价值,又具有观赏价值。本文介绍了千岛湖药用观赏植物资源、用途及其开发利用前景。

上市公司投资者关系管理与经营绩效研究——基于105家国内上市公司实证

以在上海和深圳交易所上市的105家信息服务企业为研究样本,探讨了上市公司网站投资者关系管理水平与公司绩效之间的关系。将网站投资者关系评价指标划分为常规信息、交易信息中国证监会强制披漏信息、交易信息、沟通有效性、沟通便利性、沟通反馈效果等六个维度、实证分析结果表明,常规信息、中国证监会强制披漏信息两个维度对企业绩效影响不显著,其余四个维度显著相关,投资者管理水平与公司绩效之间成正相关关系,研究假设部分得到证实。结论为证券市场监管者、上市公司和投资者关注投资者关系管理提供了内在的理论解释。

世界五大航空城

20世纪90年代后期,荷兰阿姆斯特丹机场当局提出建设＂航空城＂（Aviation city or Sky city）的设想,荷兰机场咨询公司（NACO）在其为许多国家做机场建设咨询时推广了这一概念。此后,＂航空城＂逐步进入人们的视野。作为一个新概念和创新实践,航空城首先在欧洲和北美地区兴盛起来,随后在亚洲得到推广。

我国支线航空产业发展的思考

中国民航局近期发布的《2018年民航行业发展统计公报》及《2018年民航机场生产统计公报》显示,2018年,我国机场全年旅客吞吐量达到12.64亿人次,较2017年增长10.2%。其中,国内航线完成11.38亿人次,国际航线完成1.26亿人次。全年完成货邮吞吐量1674.0万吨,飞机起降1108.8万架次。

人工智能在波音787上的应用与思考

将人工智能技术应用于未来民机,是全面提升我国民用飞机国际竞争力的重要手段。研究智能装配技术、智能驾驶舱技术、智能飞控系统、智能维护技术、智能材料和标签等在波音787上的成功应用,是识别和借鉴新型民机智能技术的有效途径。新形势下,我国民机主制造商应积极把握人工智能发展动向,从产品设计创新、生产制造优化、管理效率提升、个性服务定制和飞机健康管理等方面进行智能技术的变革,不断研究和储备新型智能技术,从容应对技术变革的挑战。

2014:空难频发为哪般?

2014年,对世界民航业而言是一个不平凡的年份。在发生了一系列航空事故后,人们对航空安全的质疑不断升级。不过,空难固然令人悲伤与恐惧,但因噎废食却不可取。作为一种便捷、高效的交通工具,飞机的优越性和不可替代性有目共睹。展望未来,航空业仍然有着巨大的发展空间和美好前景。不平静的一年今年伊始,世界范围内陆续发生了几起造成人员伤亡的航空事故。2月16日,尼泊尔航空一架DHC-6"双水獭"飞机坠毁。

民机制造巨擘的供应链管理

大型客机研制是一项耗资巨大的复杂工程,实力雄厚的主制造商即使有能力独自承担某个型号的全部研制工作,也难以单独承受项目失败的巨大风险。这就迫使它们进行广泛的国际合作,利用一批供应商将项目化繁为简、化整为零,最后通过精心打造的供应链将零部件运送到总装厂进行总装。波音和空客在大型客机制造领域占有绝对优势,堪称"巨擘",其管理供应链的"哲学"值得研究。波音的"集成之道"为应对空客的崛起,波音选择了"系统集成"模式,以降低单位成本。

老挝航空公司ATR飞机空难启示

2013年10月16日,老挝航空公司的一架ATR-42型客机(航班号为QV30116)从首都万象起飞,在即将抵达巴色机场时坠入湄公河。机内49人全部丧生,包括44名乘客和5名机组人员。老挝公共工程与运输部在随后发布的一份声明中表示,客机准备在巴色机场降落前,遭遇了极端恶劣的天气状况,由此导致灾难发生。ATR-42型支线飞机项目ATR-42型飞机是法国航宇公司和意大利阿莱尼亚公司联合研制的双发涡桨式支线运输机。飞机航程超过1500公里,巡航速度每小时500多公里。ATR是法文和意大利文"

LEAP发动机——助力C919早日成功

2014年10月6日,在GE航空集团位于加利福尼亚州维克特维尔(Victorville)的飞行测试中心,CFM国际公司的LEAP-1C发动机安装在经过改装的波音747飞行测试平台上进行了首飞,标志着该项目的研制进入一个新阶段。作为CFM苦心打造的利器,LEAP系列发动机的市场前景十分看好。目前。

上海航空城:“双轮”驱动的优势

近年来,在飞机制造业和航空运输业的＂双轮＂驱动下,上海航空城的建设逐渐步入快车道。

建设创新引领、协同发展的民机产业体系

从全球来看,中国向大型喷气式民用客机挺进的时机并不算晚,运10的立项甚至比空客的成立还早几个月。然而,空客如今已成长为比肩波音的航空业巨子,而我们的运10,以及后来与麦道的合作项目,却相继失败。＂运10只是一个产品,它没有产业体系的支撑。

光荣十载 筑梦蓝天

2014年5月23日，习近平总书记在中国商飞公司视察时强调指出，我们要做一个强国，就一定要把装备制造业搞上去，把大飞机搞上去，起带动作用、标志性作用。