柴油机气缸套穴蚀分析

本文论述了柴油机缸套和水套(气缸座)出现穴蚀现象的原因,并通过采用在实际柴油机上实测和试验装置模拟分析,研究了柴油机气缸套水腔中穴蚀气泡的发生、发展直至破裂的演变过程,分析造成气缸套冷却水腔穴蚀损坏的基因及其影响因素。文中还附有图、表和公式。

活塞环拉缸是未来柴油机设计的极限条件

用一台与实际船用柴油机尺寸成比例的模拟试验装置进行活塞环拉缸试验,可得出实用的经验公式,并在实用的中速柴油机上作拉缸试验,来验证该经验公式。本文认为按该经验公式来评价柴油机设计和开发工作是有效的;同时还指出,必须从增大拉缸发生极限值和降低与柴油机运转要素有关的苛刻度这两方面来大力推行提高安全系数的措施。