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香港的交通问题及交通政策
1
作者
李思名
余赴礼
《经济地理》
1986年第3期233-240,共8页
一、前言几乎每一个大城市都存在着交通拥挤的问题,香港也不例外。交通的需求量,随着经济发展,各种经济及社会活动日趋频繁而增加。据香港运输处年报显示;过去十年公共交通运输量平均以年10%的速度增加。1982年的运载量突破20亿人次。1...
一、前言几乎每一个大城市都存在着交通拥挤的问题,香港也不例外。交通的需求量,随着经济发展,各种经济及社会活动日趋频繁而增加。据香港运输处年报显示;过去十年公共交通运输量平均以年10%的速度增加。1982年的运载量突破20亿人次。1983年达22亿人次,平均日载客量800万人次。当年各类型车辆总数为32万辆,比1974年的19万辆增加1.9倍,比1969年的9万辆增加3倍。频繁的交通活动及极高的增长率,使现有道路系统难以应付。结果很明显。
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关键词
交通政策
电子道路收费
交通问题
香港政府
小型公共汽车
私家车
公共交通工具
交通阻塞
车辆
地下铁路
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题名
香港的交通问题及交通政策
1
作者
李思名
余赴礼
机构
香港浸会学院地理系
香港浸会学院经济系
出处
《经济地理》
1986年第3期233-240,共8页
文摘
一、前言几乎每一个大城市都存在着交通拥挤的问题,香港也不例外。交通的需求量,随着经济发展,各种经济及社会活动日趋频繁而增加。据香港运输处年报显示;过去十年公共交通运输量平均以年10%的速度增加。1982年的运载量突破20亿人次。1983年达22亿人次,平均日载客量800万人次。当年各类型车辆总数为32万辆,比1974年的19万辆增加1.9倍,比1969年的9万辆增加3倍。频繁的交通活动及极高的增长率,使现有道路系统难以应付。结果很明显。
关键词
交通政策
电子道路收费
交通问题
香港政府
小型公共汽车
私家车
公共交通工具
交通阻塞
车辆
地下铁路
分类号
F06 [经济管理—政治经济学]
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作者
出处
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1
香港的交通问题及交通政策
李思名
余赴礼
《经济地理》
1986
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