题名 某钢厂高炉出铁场除尘风机的三元流改造
1
作者
余道刚
冀文慧
单小雪
机构
中国船舶重工集团公司第七O三研究所
哈尔滨电气股份有限公司
哈尔滨广瀚新能动力有限公司
出处
《风机技术》
2019年第S1期26-31,共6页
文摘
某钢厂除尘系统采用型号为Y4-73-11№24.5F的离心风机,运行过程出现风量风压均不能满足系统要求的情况,而且风机的振动值也超标。经分析是原风机选型不合理以及机壳刚性不足造成的,需要对风机进行改造。根据系统参数设计新的风机,采用三元流叶轮双吸型式的节能风机。风机安装时仅需对轴承座进行调整,不更换电机、联轴器等,不重新做土建,大大减少了改造成本并缩短了施工工期。改造后的风机保证了除尘系统的稳定运行,并取得了很好的节能效果。
关键词
离心式风机
三元流叶轮
改造
节能
Keywords
Centrifugal fan
Three-dimensional impeller
Construction
Energy-saving
分类号
TF066.38
[冶金工程—冶金物理化学]
题名 增压器压气机流动分析与全工况优化
被引量:10
2
作者
冀春俊
李晓庆
余道刚
机构
大连理工大学
中国船舶重工集团公司七○三研究所
出处
《流体机械》
CSCD
北大核心
2012年第1期26-30,21,共6页
文摘
对某涡轮增压器的压气机进行了整机数值模拟与流动分析,发现其内部流动效率低,工作范围窄,扩压器内存在的一个较大旋涡造成了大量流动损失。针对以上问题,本文应用商业设计软件对该压气机进行重新设计,并通过三维CFD软件对多种设计方案进行检验计算,最终得到较优的设计结果。最终设计得到的离心压气机在设计点的各项性能参数均达到了设计要求,压气机内部流场得到了很大改善,整机流动效率提高了4.09%,并且在设计转速下具有更为宽广的稳定工作范围。设计结果表明,叶轮子午流道转弯半径对叶轮内部流动影响显著。
关键词
压气机
叶轮
数值分析
优化设计
Keywords
compressor
impeller
numerical simulation
optimization design
分类号
TK124
[动力工程及工程热物理—工程热物理]
题名 压缩机中间抽气结构优化设计
被引量:3
3
作者
冀春俊
刘丰庆
余道刚
机构
大连理工大学能源与动力学院
中国船舶重工集团公司第七
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期591-594,共4页
文摘
利用数值计算的方法研究了离心压缩机中间抽气部分结构的优化设计方法。中间抽气结构采用蜗壳的形式以保证抽气前后流动的周向均匀性,对蜗壳的型式和抽气隔板的形式以及高度进行了大量的优化设计工作,以满足抽气量的需要,并保证整个流场中的流动损失尽量小。数值计算结果表明,设计的抽气结构能够同时满足机组性能和抽气的需求。
关键词
中间抽气
数值模拟
抽气蜗壳
优化
Keywords
intermediate bleeding,numerical simulation,bleeding volute,optimization
分类号
TK474.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
题名 某型TRT机组叶片性能优化设计
被引量:1
4
作者
余道刚
冀文慧
赵宝德
机构
中国船舶重工集团公司第七O三研究所
哈尔滨电气股份有限公司
中国科学院沈阳自动化研究所
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期155-162,共8页
文摘
某运行高炉煤气余压回收透平发电装置(Blast Furnace Gas Top Pressure Recovery Turbine Unit, TRT)的动叶片是直叶片,机组运行效率不高。在不改变机组进气条件的前提下,通过优化叶型降低流道中的损失,提高TRT涡轮的效率。在给定TRT涡轮通流尺寸的基础上优化动叶片的型线,对原始型线进行三维CFD计算,在原型线的基础上进行优化改进,并针对动叶片的叶身部分做了强度校核计算,优化后机组的总效率提高了1.7%,机组的输出功增加了4.2%。
关键词
TRT涡轮
数值模拟
叶片型线优化
强度校核
Keywords
TRT turbine
numerical simulation
blade profile optimization
strength verification
分类号
TM61
[电气工程—电力系统及自动化]
题名 某调节阀气动及振动噪声性能研究
被引量:1
5
作者
李海龙
李国镔
余道刚
赵壮
机构
中国船舶集团有限公司第七O三研究所
海装驻哈尔滨地区第三军事代表室
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期51-55,63,共6页
文摘
为了降低汽轮机低工况运行时调节阀的振动噪声,设计一种多级节流调节阀,在汽轮机低工况运行时使用。采用吹风试验的方法对所设计调节阀在不同工况下的流量、振动、噪声多种特性进行了分析,得到其随着升程、压比的变化规律。选取某3个常用汽轮机调节阀与所设计调节阀进行对比试验,根据试验系统实际情况,以相同压比约0.5、相同质量流量约0.5 kg/s为基准进行了横向对比分析。结果表明:压比一定条件下调节阀的流量系数随着升程的增大而逐渐增大,升程一定条件下流量系数随着压比的增大呈现逐渐减小的趋势;在升程一定时,随着压比的增大,机脚加速度值呈现先减小后逐渐增大的趋势,调节阀受低频激励的影响较小,受中高频激励的影响较大;在压比为0.5时,随着升程的增大,调节阀的空气噪声值逐渐增大,压比大于0.5时,空气噪声值随着升程的增大而呈现先增大后略有减小的趋势,在升程一定时,随着压比的增大,空气噪声值基本呈现了逐渐减小的趋势;所设计的多级节流调节阀与某3个常用汽轮机调节阀相比在振动噪声抑制方面具有相对优势。
关键词
调节阀
气动性能
振动噪声
Keywords
regulating valve
aerodynamic performance
vibration noise
分类号
TK221
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
题名 静流元件调节阀气动及振动噪声性能试验研究
被引量:8
6
作者
张微
许学超
余道刚
机构
中国船舶重工集团公司第七〇三研究所
出处
《热能动力工程》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第1期82-86,共5页
文摘
为改善船舶汽轮机调节阀门气动性能,改善阀门小开度下振动噪声特性,提出了一种新型阀门结构,该阀门结构由球型阀及静流元件构成。静流元件为一其上均布小孔的厚壁筒状件。设计了3组试验样件,对球型调节阀阀门本体及分别加装3组静流元件后的阀门进行了气动及振动噪声性能试验,分析了开孔数目不同的静流元件对阀门气动性能及振动噪声特性的影响。试验结果表明:阀门加装静流元件后,流量特性曲线发生较大变化,在阀门全升程范围内均具有调节特性,对小开度下阀门的振动噪声有较大程度改善,但与传统阀门相比,静流元件调节阀的气动损失增大。
关键词
汽轮机
调节阀
流量特性
振动
噪声
Keywords
steam turbine
valve
flow characteristic
vibration
noise
分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]