浅议当前中等职业学校汽修专业教学模式

中职学校的汽车运用与维修专业是目前"国家技能型紧缺人才培养工程"专业,如何培养出能适应新形势的、符合汽车维修行业发展的、真正具有理论知识兼实践能力的人才,是当前从事中职学校汽修专业教育工作者肩负的最紧迫的使命。

浅谈电子网络技术在汽车通信中的应用

随着电子技术、计算机技术、通讯技术的飞速发展,以数字现场总线为代表的现场仪表、设备大量应用,使得传统的现场控制技术及现场控制设备发生了巨大的变化。繁琐的现场连线被单一简洁的现场总线网络所代替,信号传输质量也大大提高,汽车也开始步入电子网络时代。

职业院校学生“工匠精神”培育策略探究 ——以江苏省东台中等专业学校实践为例

当前,职业教育迫切需要主动适应和融入经济社会发展的需求,将“工匠精神”培育纳入职业学校教育教学体系,从而为经济社会输送更多具备“工匠精神”的高素质技术技能型人才。如何有效推动“工匠精神”与职业教育融合,探求其价值实现的基本策略,开展培育的实践探究,既是时代赋予的新使命,也是职业学校当前人才培养工作必须面对的新课题。

岗位实习:获得基本工作经验的必要环节--新能源汽车技术专业“三阶段”教学方法新实践

缺乏系统和有效的指导,是职业学校学生岗位实习经常遇到的问题。分析岗位实习的新要求,结合新能源汽车专业教学实际,为在实训基地和实习企业从事实践教学的教师和企业指导教师提供了故障分析—维修分析—维修任务实施“三阶段”教学方法,以期引导教师针对岗位实习教学准备、实施和评价与迁移三个环节,来对岗位实习进行教学规划,从而达到提高学生岗位实习效果的目的。

浅议汽车车身修复之焊接技术——（一）惰性气体保护焊接

现代汽车车身不再使用厚重钢板制造车架，而是由薄钢板经过冲压加工、焊接成一个整体。车身的安全性设计应用越来越多，前后部吸能区也随之出现。修理时要保证恢复吸能区板件的性能，确保在二次碰撞时能及时变形吸收能量，保护乘客安全。因此在钣件的焊接工作中，一些传统的焊接方式已不适合现代车身的修理作业了。