基于ObjectARX的变结构小车架三维参数化建模

介绍了以AutoCAD 2004为开发基础的软件,在Visual Studio 2003平台上利用Visual C++语言编写ObjectARX程序,完成三维参数化建模。以起重机小车架为实例,开发出了起重机变结构小车架快速设计系统,该系统可提高设计人员的工作效率。

空气压缩机降噪技术现状

空气压缩机的应用十分广泛,但在运行时空压机将产生很大的噪声。空压机噪声来源有:出入口空气与空气及设备之间相互碰撞产生的吸气、排气噪声,冷却器卡门漩涡激起的振荡所产生的噪声,外部表面结构罩壳、盖板、管道等在气体动力和机械振动激发下产生的表面辐射噪声以及电机工作时产生的电磁噪声。产生的噪声,会让周围的生产环境恶化,对生产人员身体的影响相当大,因此降低空压机的噪声显得很有必要。本文介绍了现行一些在消声、隔声、吸声等方面的降噪技术。

铁路客运站候车厅冬季供暖系统优化分析

建立铁路客运站候车厅的数学物理模型,并采用实测数据对物理模型进行验证;运用数值模拟的方法,对比分析候车厅冬季最不利工况下,采用分层空调、地板辐射结合喷口送风和地板辐射结合通风柱送风共3种供暖方案下候车厅的室内热舒适性和空气品质。研究结果表明:单独使用分层空调系统时,候车厅室内出现了严重的"热气上浮"现象,非空调区域囤积有大量热量,难以满足室内舒适性要求,并造成能源的大量浪费;采用辐射地板与送风相结合的供暖系统,能得到较均匀的温度场分布,人员活动区垂直方向温差较小,有利于改善冬季空调"头暖脚凉"的不舒适感,并且大大减少了因对流换热造成的热损失,其供暖能耗可降低20%左右。

住宅小区室外微气候及热岛潜势分析

采用数值模拟方法并结合实测数据分析居住小区室外微气候特点,给出2种改进方案并分析比较不同方案的风环境与热环境特点,提出基于表面平均温度的改进热岛潜势(improved heat island potential,IHIP),以IHIP综合评价不同方案下的小区热岛效应强度,研究化率对小区IHIP的影响,计算得到小区绿化率与IHIP的关系式。研究结果表明:从小区表面平均温度分布来看,道路表面温度>屋顶表面温度>日照区地面温度>日照区墙面温度>日影区墙面温度>日影区地面温度>绿地表面温度;对于相同材质的道路,顺着来流风向的道路表面平均温度比垂直于来流风向的道路温度低3.1℃;合理的建筑布局可以使得小区风速更加均匀,有助于降低小区内空气的温度;选择合适的小区建筑表面材料可以显著降低建筑表面温度,使得IHIP明显降低;小区绿化率每增加10%,IHIP降低2℃左右。

空调制冷系统增压节能装置设计研究

介绍了带有喷射器增压节能装置的制冷系统的概念及特点,并对双效型空调压缩喷射系统进行了理论热力计算和仿真模拟研究,比较了带喷射器的制冷系统与传统简单制冷循环系统的性能系数以及耗电量,对比分析得出较明显的节能效果。模拟结果表明:在制冷系统中引入喷射器增压节能装置,其制冷效率可以得到一定程度的提高,预期可降低整机耗电量4%～12%。

基于红绿灯控制系统的LED城市路灯方案设计

针对目前城市路灯照明系统存在的问题,如自动化管理水平还不很高、系统可靠性不高、能耗高等,提出了一个较为完善的路灯综合节能控制系统。即将LED路灯装置与交通红绿灯控制系统结合在一起,利用每一路段红绿灯的转换实现对下一路段灯光强弱的控制。将当前市场上LED集灯板上的LED灯分为两组,在满足不同时段照明要求前提下,最大可能地降低功率,节省能耗;同时又能有效地减少LED灯的产热,增加其冷却散热时间,从而提高LED路灯的散热效率,大大延长LED灯使用寿命。