地铁工程中防水施工技术刍议

随着我国社会和经济的不断发展,带动了城市的现代化建设。再加上现在科学技术的不断发展,一些在高端领域中的科学技术也逐渐地应用到人们的日常生活中。地铁作为城市化的一个重要标志,在城市发展的过程中大大方便了人们的生活,但是随着地铁在城市的普遍,地铁的安全性逐渐受到人们的关注。在整个地铁建设的过程中防水施工技术贯穿到整个施工中,防水的质量直接关系到整个地铁建设的好坏,因此,该文在进行研究的过程中首先分析地铁防水的一般原则,然后提出在地铁施工中的技术难点,最后提出地铁常用的防水施工技术。

地铁车站洞桩法暗挖施工对周边环境的影响

以北京地铁17号线永安里站地铁车站隧洞开挖为工程背景,通过有限元软件,构建模型模拟暗挖洞桩法施工对既有建筑物的变形和地表沉降影响,并结合现场监测数据进行对比分析验证。得到研究结论如下:地铁车站开挖引起的地表变形量受空间位置和工程地质等因素的影响产生阶段性差异,基于变形增量可划分为4个阶段:初始变形、缓慢变形、急剧变形和变形趋缓;地铁车站建设对已有地下管线沉降分布有差异性影响,对管线的横断面沉降受力影响微弱,但会引起管线沿纵向出现显著沉降;初支扣拱阶段为地层变形的高发期,因此地层变形控制,要注意支护刚度和初期支护施作时机的合理选取。