高等级公路运行速度研究

总结了现阶段我国高等级公路存在的安全问题和国内外关于车速与安全关系的研究与应用情况。阐述了设计速度、运行速度和限制速度等多个速度相关概念之间的关系,引入了建议速度的概念。对高等级公路车速与安全关系进行了理论分析,包括车速与事故数、事故严重程度和公路线形指标之间的关系。

沥青路面裂缝分析与防治

一、路面裂缝的不利影响 当沥青路面出现裂缝后将会使道路使用质量恶化。由于裂缝局部过大的应力会引起裂缝周围路面结构逐步破坏，随着水的侵入，路基土承载力降低会加剧路面结构的破坏。这将使得舒适陡和安全性降低。沥青路表现裂缝是路况恶化的征兆，会对路面性和耐久性产生不利的影响。这些不利影响包括：

集同高速公路改扩建工程拼宽技术

近年来随着施工技术和施工机械的发展,高速公路在我国发展迅速。但是由于交通量的日益增长,好多已建成高速公路已经不能满足既有交通量对其通行能力和服务水平的要求。因此,已建成高速公路的改扩建项目将被提上今后的日程,成为今后建设的一大热点。结合哈尔滨至同江高速公路双鸭山(集贤)至同江段改(扩)建项目中的工程实践,对高速公路改扩建项目中路基加宽和路基处理、路面拼接、桥梁拼接等技术进行研究,以保证改扩建项目的施工质量。

浅谈集同高速公路改扩建关键技术问题

随着交通量的日益增加,原有公路的扩建问题逐渐得到重视。结合工程实例,对高速公路的改扩建工程中关键技术问题进行研究,提出对改扩建工程中的几个关键技术问题以及具体问题的处理措施,以达到良好的工程效果,为以后相关工程的施工技术提供有效指导。

《寒区沥青混凝土桥面铺装技术》简述

长期以来,对于水泥混凝土桥面的沥青铺装层,人们只是把铺装层当作普通路面结构来设计和施工,但是普遍出现的一些铺装层过早损坏,引起了各界的高度关注。本文就黑龙江省同江至集贤高速公路工程建设指挥部与黑龙江省交通科学研究所共同承担完成的《寒区沥青混凝土桥面铺装技术》课题,深入阐述了课题研究内容及成果经验,结合工程现场的实际应用情况进行系统化的个性设计分析,使我省寒区沥青混凝土桥面铺装技术的实用性得到进一步完善和提高。本文为今后桥面铺装的建设与维修提供理论指导。

座板式桥台在工程中的应用

根据哈同公路双佳段工程实例,对旧路扩建工程中高填方桥台,采用肋板式桥台及座板式桥台施工工艺进行了论述,推荐采用座板式桥台。

高等级公路建设工程施工实施阶段造价控制探讨

公路工程施工实施阶段控制造价的特点是可控制的周期长、控制面广、费用支付划分点多,造价是动态控制等。作好这一阶段的造价控制,可有效降低浪费投资的可能性。

寒冷地区隧道保温工程实施要点

寒冷地区隧道应采取必要的保温措施,以利隧道结构稳定和安全。论述了保温材料的选择、施工工艺和需注意的事项。

高等级公路建设工程全过程造价控制综述

公路工程的造价控制是工程管理中一项很重要的内容。在公路建设过程中造价失控的现象普遍存在,对公路建设本身及国家经济稳步发展的影响都不能忽视。工程造价管理涉及的面比较广并且是一项不确定性很强的工作,在项目实施的过程中会出现许多不可预见的事项,为了更好地控制投资,需要对工程造价管理的全过程进行系统的计划与控制。

重力夯扩碎石桩在旧路补强工程中的应用

重力夯扩碎石桩在绥满公路卧里屯至黄牛场段工程建设项目旧路补强施工中得到应用,本方法施工工艺简单、施工速度快、质量容易控制、占地面积小,便于保通,有利于安全施工。

如何作好高等级公路的养护工作

从严格考核管理、重视日常保洁、规范坑槽维修等五个方面对作好高等级公路的养护工作进行了探讨。