黄河内蒙古河段凌汛期爆炸破冰的基本方法

介绍了在内蒙古河段凌汛期采用的人工爆炸破冰、82mm迫击炮发射普通炮弹破冰和利用飞机投放重磅炸弹破冰等主要破冰方法,指出了各种方法存在的缺点,提出了利用82mm迫击炮发射远程高能破冰弹破冰的爆炸破冰新设想。利用该技术采用分段成组布弹爆炸破冰,可有效地使后爆的冰凌顺流而下,从而迅速降低上游水位;同时,该技术可有效提高爆炸能量利用率,提高破冰排凌的效果。

黄河凌汛期高能破冰弹的初步设计

文章在多年研究各类爆炸破冰方法基础上 ,提出了在现场两侧岸堤上用迫击炮发射重磅高能破冰弹的设想 ,并初步设计了弹体结构 ,使其有望成为一种重要的救灾爆破器材。此项设计的实施 ,可使爆炸破冰方法更加有效、安全、机动、灵活 ,并可在凌坝形成初期及时实施有效的投弹破冰疏凌爆破 。

薄壁半球形曲面零件爆炸成形工艺研究

对薄壁半球形件的特种成形工艺进行了研究 ,介绍了爆炸成形的基本原理、壳体结构设计原则及有关工艺参数。结果表明 :采用无模爆炸成形技术是加工此类零件的有效方法 ,具有成形效果好、尺寸精度高、加工过程简便等特点 。

爆炸冲击载荷下球壳无模成形过程研究

本文通过实验和数值分析 ,对球内接锥台壳体在爆炸冲击载荷作用下无模成形过程进行了研究。通过数值分析获得了壳体质点的应力和运动速度分布 ,并对壳体成球精度进行了分折。结果表明 ,数值分析与实验结果非常吻合 。

球形容器无模爆炸成形质量控制

球形容器无模爆炸成形技术是一种整体成形新技术。本文通过大量实验和数值分析 ,对其成球质量进行了研究 ,其结果证明 :炸药量的准确控制和锥台壳体节数的合理确定 ,以及正确的焊接工艺等 ,都是保证球形容器具有良好成球质量的重要因素。

金属薄壁球壳整体无模爆炸成形技术

薄板球面体成形一直是板料成形工艺中的难点 ,本文对薄壁球壳的制造提出了一种整体高能成形的新技术。通过应用这项无模爆炸成形技术 ,成功地制造出薄壁球壳 ,并通过大量工程实践验证了整体结构设计原则和炸药量理论计量公式 ,揭示了这一新技术在工业球罐制造中的的广阔应用前景。

单个球形药包在无限冰介质内部爆炸作用试验研究

通过对球形药包在无限冰介质内部爆炸作用实验研究与理论分析,分别研究了爆炸冲击波、爆炸应力波以及准静态应力场等对冰介质的破坏机理、破坏形式和破坏范围,文中研究结果将对爆炸破冰技术的应用提供实验和理论依据.

大型超薄壁球壳无模爆炸成形

大型薄板球面体成形一直是板料成形工艺中的难点 ,本文对大型超薄壁球壳的制造提出一种整体成形新方法 .通过应用无模爆炸成形技术 ,解决了薄壁和超薄壁球壳的制造 ,并通过大量工程实践验证了整体结构设计原则和炸药量理论计量公式 。

复合金属球形压力容器无模爆炸成形

利用无模爆炸成形技术制造复合金属球形压力容器是一种简便易行的新方法 .本文通过工程实例验证了复合金属球形压力容器的壳体结构设计原则及主要工艺参数并揭示了该项技术工程应用的广阔前景 .

相接球形压力容器无模爆炸成形技术

Conjugated spherical metal shells are an idea combination of pressure vessels,and the total vessel volume could be adjusted through different combinations of the components.But the difficulties of manufacturing those conjugated parts limited its wide application of such vessels.The results of non-die explosive forming of conjugated spherical pressure vessels might provide a new and simple manufacturing method of such construction.

双金属球罐整体无模爆炸成形

Non-die explosive forming of bi metallic spherical vessels is a new and simple manufacturing method.This paper verified the design principles of the shell structures and its maintechnological parameters,uncovered the broad perspectives of its engineering application.

连体球形金属壳体整体成形实验研究

连体球形金属壳体是一种理想的组合式容器 ,并可通过组合件的增减来改变容器的总容量 .但由于此类容器制造困难 ,使其广泛应用受到限制 .连体球形壳体整体成形技术成果 ,为此类容器制造提供了一种简便易行的高能成形的新方法 .

平板金属爆炸焊接过程数值模拟

利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA对平板金属爆炸焊接过程进行了数值模拟,获得了爆炸焊接过程中形成的射流及波形,模拟结果与试验结果表现出良好的一致性.数值模拟结果证明,数值模型较准确的反映了爆炸焊接射流和波形的形成过程.同时,输出特征点压力和速度—时间曲线可显示出起爆近点压力小于起爆远点压力.在相同药层厚度条件下,起爆近点爆炸复合能量不足,易出现雷管区边界效应,影响焊接质量.此外,通过数值计算碰撞点压力与速度分布,并与理论计算结果进行了比较,说明数值计算值与理论计算值误差不超过5%,可有效指导爆炸焊接参数的选择.

NiTi合金爆炸焊接试验分析

采用下限法,并通过设计刚性缓冲层结构,对非退火态NiTi形状记忆合金的爆炸焊接技术进行了试验研究.通过光学显微镜、SEM及EDS对焊缝的微观组织、抗剪强度和成分进行了分析.结果表明,通过改进传统爆炸焊接工艺方法,采用刚性缓冲板代替常规柔性防护层,配合刚性砧座,可实现非退火态NiTi合金的爆炸焊接特殊应用要求;爆炸焊接对基材基体组织的影响较小,仅在距焊缝100μm的过渡区内,有一定的晶粒细化.化学成分分布比较均匀,且基本接近基材成分,这对保持NiTi合金的形状记忆功能具有重要意义.

内蒙古医学院四层连体楼房定向爆破拆除

在复杂的建筑物群中采用双层斜型爆破切口折叠定向倾倒设计方案 ,成功进行了内蒙古医学院四层连体危楼的爆破拆除 .此项爆破拆除工程实例为同类工程提供了宝贵经验 .

无限冰介质中爆炸裂纹扩展机理与数值模拟

根据冰体力学性能,提出了无限淡水冰介质在爆炸冲击载荷下的压碎区及裂隙区的理论计算方法。利用大型有限元软件ANSYS/LS-DYNA模拟了爆炸载荷下无限区域冰体内裂纹扩展过程,模拟结果与实验结果基本一致,表明采用的损伤断裂模型能够较准确的反映无限冰介质动态力学性能及裂纹成形过程。数值模型可近似计算冰体中裂隙区的半径。数值计算值与理论计算值误差不超过5%,数值模拟结果与实验结果吻合,从而确定了无限区域冰体在-15℃时的基本破坏特征及范围。

金属板件压接数值模拟及模具设计

以有限元分析软件ANSYS为平台,基于弹塑性有限元理论建立压接模具和板件的有限元模型,对金属板件压接过程中的应力场和应变场进行计算。通过模拟结果与试验结果的比较,证实了采用ANSYS数值模拟对压接模具进行优化设计的可行性,同时研究了影响连接强度的模具设计参数。

高能破冰弹水下破冰过程数值模拟

以黄河凌汛期采用爆破法破冰防凌为背景,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA建立了高能破冰弹水下破冰动态响应模型,对高能破冰弹在侵彻冰盖瞬间弹体各部位的应力分布、弹体引信延期时间以及弹体在水下爆炸破碎冰盖过程等主要破冰参数进行了数值模拟,并在黄河破冰防凌现场进行了相同当量药包的模拟破冰试验。模拟试验显示药包放置在水下4.5 m左右对冰盖破碎范围最大。研究结果可为高能破冰弹弹体的优化设计与利用迫击炮发射高能破冰弹进行黄河爆破法破冰排凌作业提供理论支持。

汽车板件冲压连接技术的有限元分析

采用有限元分析软件ANSYS,基于弹塑性有限元理论建立有限元模型,对汽车板件冲压连接过程进行了模拟。研究了冲压连接模具参数和不同板厚组合方式对互锁值c和颈厚值n的影响规律,并给出了模具参数选用的一般范围及不等厚板的最佳组合方式。试验表明,模拟结果与试验结果吻合较好,证明了利用有限元模拟方法对冲压连接的连接效果进行预测是可行的。

冰介质爆破特性实验研究

迄今 ,由于缺乏对冰介质爆破特性的了解 ,黄河防凌爆破仍停留在局部经验阶段。本文对冰介质的力学特性进行了实验研究 ,并测定了部分力学特性。结果表明 ,在爆炸载荷作用下 ,冰介质呈现明显的脆性变形 ,并且其抗压强度是抗拉强度的 3～ 6倍。通过 -2 5℃气温条件下冰介质中标准爆破漏斗试验 ,求得炸药单耗为 83 0 g/m3,与爆破中软岩石的炸药单耗相当。