碎石注浆桩承载特性试验研究

通过室内模型试验及现场试验,对碎石注浆桩这一新型桩基技术的承载性状、工作机理进行了试验研究。试验结果表明,与素混凝土灌注桩和预制混凝土桩相比,碎石注浆桩通过先投放碎石后进行注浆成桩的工艺,在注浆过程中胶结碎石成混凝土提高桩体强度的同时,水泥砂浆也胶结加固了桩侧和桩端土体,使得桩侧摩阻力和桩端阻力均得到显著提高。通过试验分别研究了注浆对桩侧摩阻力和桩端阻力的影响及荷载分担情况,得到了一些有益结论。试验也表明:泥浆护壁的成孔方式对桩体的承载性能有一定削弱作用,通过后注浆的工艺可得到改善。着重对试验方法和结果进行描述分析,得到的一些试验数据和结论可为深入研究碎石注浆桩的加固机理和计算方法提供依据。

论船舶检验与船舶安全检查工作的有效衔接

文中首先从检查内容和检查形式等方面论述了船舶检验工作和船舶安检工作的相互关联,阐述了实现船检工作和安检工作有效衔接的意义。其次,从管理体制、信息共享和人力资源三个层面分析了阻碍我国船检工作和安检工作有效衔接的因素,并针对上述障碍提出理顺船舶检验管理体制、统一信息标准、提高从业人员知识技能水平等有效措施。

当前船舶安全检查存在问题及对策

文中主要从船舶安全检查的起源与立法、内河船舶安全检查和提高安全检查质量等方面来论述船舶安全管理问题。

真空覆水预压法在软基处理中的应用

介绍了真空堆载联合预压法的加固机制,结合实际工程论述了真空覆水预压法的施工工艺,通过现场观测和现场试验比较真空预压前后的承载力等变化,验证了真空覆水预压法处理软基的效果,认为真空覆水预压法可作为软基处理的一种手段进一步推广。