崖门出海航道大风天泥沙骤淤分析

崖门出海航道穿越黄茅海,是银洲湖出海的主要通道.通过对黄茅海风浪情况和海床泥沙特性的分析,认为崖门航道存在大风天发生航道骤淤的可能性.采用经验公式估算的方法,对崖门东线和西线航道在同等工况下的底沙、悬沙淤积进行了计算.在"三碰头"(风、浪、流)水情作用24 h后,东线航段平均淤浅0.15 m,最大淤厚0.30 m;西线航段平均淤浅0.30 m,最大淤厚0.62 m.西线航道骤淤的可能性和幅度都要大于东线航道,这主要在于西线航道处在黄茅海中口门的开阔海域,而东线航道途径水域则有众多岛屿对风浪的掩护作用.在崖门出海航道的开发过程中,西线航道大风天形成的骤淤应予以特别重视.

边坡网格防护专利技术分析

边坡在水、风、冰等自然因素的长期作用下,经常发生变形和破坏。本文对边坡网格防护进行了分别归类,将其主要分为网格梁植草护坡技术、锚杆网格梁技术、三维网植被防护技术,从边坡网格防护的国内外申请量变化趋势分析、专利申请区域分布情况及涉及的技术并结合各类边坡网格防护的发展情况进行了相关的分析。

沉管接头防水专利技术综述

文中通过对沉管止水的专利文献进行筛选、统计、分析,以及对非专利文献的阅读,梳理了沉管止水的各种技术,以期望对今后沉管止水的审查提供参考。

心血管手术患者术中获得性压力性损伤风险预测工具的范围综述

目的对心血管手术患者术中获得性压力性损伤风险预测工具进行范围综述,为临床实践和未来预测工具的优化和开发提供参考。方法检索PubMed、Embase、Cochrane Library、Web of Science核心合集、中国知网、万方数据服务平台、维普中文科技期刊数据库、中国生物医学文献数据库中有关心血管手术患者术中获得性压力性损伤风险预测工具的研究,检索时限为建库至2023年12月1日。由2名研究者独立筛选文献和提取数据。采用预测模型偏倚风险评价工具及诊断准确性研究质量评价工具2对纳入文献进行偏倚风险及适用性评价。结果共纳入16篇文献,涉及11个预测模型和7种筛查量表。模型构建方法多样,预测性能总体较好,手术时间、体外循环时间、年龄、术中体温、糖尿病史是模型中出现频次最高的预测因子。筛查量表预测性能较预测模型差,区分度均在0.7以下。结论目前心血管手术患者术中获得性压力性损伤风险预测工具的预测效能中等,风险预测模型的预测效能优于筛查量表,但纳入文献偏倚风险较高。临床护理人员应关注心血管手术患者术中获得性压力性损伤的高危因素,完善、更新现有工具,或在多中心大样本、前瞻性设计基础上,借助人工智能,构建预测性能佳、可操作性强的低偏倚高适用的预测工具。