博世，靠领先技术创造市场

自1886年，博世开始了长达110年的创新历史。历经时代的变迁，博世伴随着全球汽车工业的发展，创造了无数个世界第一，从火花塞，摇臂式机械人到世界上最先进的燃油喷射技术，博世长期坚持不懈的创新和钻研精神，赢得了世人的尊重。

做中国最好的SUV制造商

北京JEEP同时拥有了高、中、低的SUV产品，并且，推出的时间越来越短，产品价格也明显具有杀伤力。在Jeep 2500华南活动期间，北京吉普汽车有限公司总裁兼首席执行官艾勒卡拉先生就读者关心的问题回答了本刊记者的提问。

龙卷风——东风悦达起亚公司副总经理李春荣专访

“今后我们要把五万台的能力扩充到十万台，我们没有一步完成，也正是遵循比较稳健的发展模式，明年我们要从五万台变成七万台。明年完成以后，我们还会进行相应的扩充，最后变成十万台，就像滚雪球一样。”

阿尔派——面对低价不畏冲击

上海车展不仅吸引着全球整车厂家，汽车音响龙头企业——阿尔派电子(中国)有限公司同样没有放过这个难得的展示自己实力的机会。在醒目的展台上，记者就阿尔派在新形势下市场经营将如何应变，采访了阿尔派电子(中国)

从OEM到ODM——中国汽车音响企业“最深的痛”

中国汽车产销的“井喷”，成就汽车音响这块巨大的“蛋糕”的形成。汽车音响企业的运营、发展模式、是否拥有自主知识产权的产品、储备人才的数量和人才的水平就成为要解决的核心问题。

烽烟四起——起亚SORENTO

4月1日，在广州韩国起亚汽车公司与广东合力汽车公司联手向市场推出一款最新型SUV—Sorento，这无疑给日渐火热的SUV市场上又添加了新的战火因素。

BAAV与中国客车

我国客车工业已有40多年历史。近几年来，客车产销的增长已经成为带动汽车市场发展的主要亮点，年客车产销以20%速度快速增长。经过磨炼，我国大中型客车制造业总体水平有所提高，但与国外企业的开发、制造能力相比，仍存在很大的差距。