海上高含水油田超分子组合调驱体系的研制与应用

基于乳液聚合物和微球的分子设计,采用反相乳液聚合工艺研制了一种稳定有效的超分子乳液聚合物-微球组合调驱体系;对乳液聚合物水解度、分子量进行了优化,并对组合调驱体系的静态性能、动态性能、封堵性能及驱油效果进行了评价。结果表明,该组合调驱体系的黏度较单一乳液聚合物大幅提升,能有效解决当前调驱体系在深部高渗条带封堵能力不足的问题。渤海油田C区块应用表明,措施井组单井含水率从92%降至79%,日产油量从19 m 3·d^(-1)升至42 m 3·d^(-1),增油超过6000 m 3。为海上中、高含水油田稳油控水提供了一种有效的解决思路,可在现场推广应用。

海上油田浮式储油装置原油外输作业方式改进

考虑海上浮式储油装置外输量增加,需进行高频率外输作业改进设计的需求,采用HydrostarV8.10和Orcaflex10.3d进行单点系泊装置水动力、系泊力模拟计算,结果表明,增加单船次输量时单点系泊受力及提油轮大缆拉力增加的幅度较小,且在系泊装置设计能力范围内,浮式储油装置原油装载及值守船拖带能力校核均满足作业方式改进需求,作业方式的改进可降低外输作业工作量,有效解决外输作业的船舶资源占用和不能及时外输作业的问题。

渤海地区某FPSO分离器水堰管高度调节探讨

渤海地区某油田FPSO运行多年,但是两级生产分离器水堰管最佳拔高一直没有确定,经常调整水堰管高度使分离器内油水界面过高或过低而导致油相出口原油含水过高或水相出口水质不合格。此文系统地阐述了水堰管控制油水界面的原理,推算出两级三相分离器水堰管拔高与油水界面高度关系。通过分析船体倾斜、化学药剂效果、分离器内部积砂、油和水密度等影响这两级三相分离器油水界面的因素,结合油田实际生产情况,计算油相和水相的最佳停留时间及对应的有效容积和油水界面高度,从而反推出水堰管最佳拔高。FPSO生产人员根据推算结果调整分离器水堰管拔高,实地验证了计算结果的准确性。