风力助推转子与营运船总布置适配性研究

以某45000载重吨散货船为例,研究风力助推转子加装到中心线之后与总布置的适配性。首先分析了风力助推转子对于驾驶室视线、航行信号灯、雷达、装卸货、锚泊系泊等的影响,然后提出解决方案或等效替代措施,最后简要分析了风力助推转子加装到船舶其他位置后可能会对船体总布置造成的影响。研究结果表明:45000载重吨散货船加装风力助推转子后与总布置适配性良好。

潜艇垂直面舵桨联合操控仿真

为改善潜艇低速运动时的操控性能,潜艇上配置了辅助垂直推进器。分析低速运动时潜艇在发射潜射导弹过程中受到的发射反力,利用Simulink软件建立潜艇水下运动模型,进行潜艇低速运动时的操纵控制仿真研究。仿真结果与公开文献中发表的数据吻合,验证了方法的有效性。在此基础上加入辅助垂直推进器,潜艇垂直面舵桨联合操控仿真研究表明,表面潜艇垂直面的机动能力得到了较大改善。

船舶碰撞下半潜式海洋平台耦合动力响应分析方法研究

为了分析随机波浪作用下船舶与海洋平台碰撞的外部动力学问题,采用非线性有限元法建立其三维有限元模型,通过DYNA计算获得碰撞力的时序结果.在此基础上结合外部动力学原理,将碰撞力作为外载荷,同时考虑风、浪、流的联合作用,采用时域耦合方法应用水动力软件AQWA对半潜式海洋平台进行水动力性能数值计算.

倾转螺旋桨潜器操控研究

由于航速较低,舵效较差,使得低速潜器操纵控制比较困难,通常ROV(无人遥控潜水器)为了实现高性能的矢量推进需要配置数量较多的推进器,通过引入倾转螺旋桨可以减少总的推进器数量,利用Simulink软件建立了倾转桨潜器水下运动仿真模型并进行了操纵控制仿真研究,仿真结果显示了倾转螺旋桨优秀的矢量推进性能。

从小课题研究谈学习方式的改变

所谓学习方式(1earning style,又译为学习风格),是人们在学习时所具有或偏爱的方式,即学习者在完成其学习任务时所表现出来的具有个人特色的方式. 长期以来,我国的教育强调训练的价值,强调对已有知识的掌握,但忽略了最重要的一点:创新--知识的创新,这导致我国的学生惯于"机械接受式"的学习方式.机械地记住很多东西,杂乱地放在头脑中,没有思考,没有大脑的深加工,到头来所有的宝贵知识都只能是摆设,毫无价值可言.这也正是为什么我国基础教育教导出的孩子个个"知识丰富"、"训练有素",但创造力却不高的原因.

基于共同协调规范的散货船结构质量优化设计

散货船轻量化设计是提高船舶经济性能的基础之一。以一艘8万吨级散货船为例,进行了结构优化设计。通过船体梁静水载荷优化、典型横剖面优化、局部结构优化(槽型舱壁多参数组合优化、艏艉货舱结构优化等)、典型节点形式优化等技术手段,实现了船体梁静水载荷降低10%,结构质量轻量化设计的目的。所提出的优化方法和改进建议可为今后散货船的设计工作提供参考。