基于空间句法的综合体空间集约度评价指标体系——以西安市幸福林为例

随着我国经济发展进入新阶段,越来越多的城市将发展策略逐渐从“摊大饼式”转向更加关注现有的城市功能空间的集约化利用上。这时,一个系统的集约度评估模型为集约度量化的评估提供了可能。文章以西安市幸福林为例,利用专家打分法构建评估模型,以空间句法理论的量化手段将具象的空间抽象出指标数值,最终加权得出模型综合得分,以实现集约度的量化评估。在因子选择过程中,为弥补纯模型计算带来的片面性,创新地提出了软件计算与人工计算结合的方式。在对最终结果和权重进行分析后,文章得出了凸空间对集约度的贡献最高、幸福林改造后的集约度要强于改造前以及可依靠模型结果比较集约度的结论。

铁路运输行业市场现状与发展趋势研究

铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过对中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题，而仅有这些还远远不够，问题的关键是：铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。铁路运输必须打破传统行政垄断管理体制的弊端，加速铁路运输行业的改革步伐，不断优化铁路运输服务，提高运输质量和效率，为整个社会创造更多的经济效益和社会效益。鉴于此，本文主要分析铁路运输行业市场现状与发展趋势。