某型飞机复合材料机体结构防雷击设计

传统金属飞机天然具备良好的导电性,有利于释放闪电电流;而复合材料飞机主要使用碳纤维和玻璃纤维.它们独特的导电性、电化学腐蚀性和材料多样性,必须进行闪电防护设计.

通用飞机复合材料修补结构适航试验研究

复合材料在航空、航天、建筑、交通运输等各个领域的应用日益广泛.先进复合材料用于通用飞机结构可以带来减重、降低设计成本、抗疲劳耐腐蚀等优点,但同时也伴随着在使用中出现的各类损伤及后期的维修难题.本文针对复合材料维修问题,提出适航验证试验规划.

基于剩余疲劳寿命的金属板/复合材料胶接修补分析

采用复合材料补片对含中心裂纹的铝板进行胶接修补,利用ANSYS有限元软件中的INTER204单元来模拟胶层,运用APDL语言参数化建模,分析了复合材料补片的长度、宽度以及厚度对裂纹板剩余疲劳寿命的影响规律。结果表明:增加补片的宽度和厚度可以增加CCT板剩余疲劳寿命,而增加补片的长度却使CCT板剩余疲劳寿命减小。