外国文学教学与学生思想道德体系的建构

思想道德教育是外国文学教学的根本任务之一,是我国学校教育过程中学生思想道德体系建构的重要环节。在外国文学教学中建构大学生思想道德体系应侧重于学生正确的世界观、人生观、价值观的培养,进行理想、信念和爱国主义教育,进行对国家、集体的责任和义务教育,进行可持续发展的科学观教育。

“伊甸园”神话 爱情的乌托邦——读乔治·桑的《魔沼》

乔治·桑是法国浪漫主义文学时期重要的文学作家，她充满浪漫主义激情的一生，在法国文学史甚至世界文学史中，都占有重要地位。正如雨果所说：“她在我们这个时代具有独一无二的地位。特别是，其他伟人都是男子，惟独她是女性。”《魔沼》是其重要的“田园小说”。

劳伦斯文学创作的女性主义思想——《查泰莱夫人的情人》重读

劳伦斯在《查泰莱夫人的情人》中既谴责了现代工业文明摧毁生态和人自然本性的本质,又解构了男权文化的主流话语,以康妮和梅乐士的感情经历为手段,阐释了其女性主义思想,构建了两性和谐基础上的乌托邦式理想,复归人类幸福、快乐的心灵家园。

现代社会新闻乱象分析

新闻以把新信息传达给受众为己任,既担负着让受众了解事实真相的责任,又具有引导社会舆论的使命。它的存在,能够使人们快速了解社会的变化和周围发生的事件,打破人们因社会分工不同而形成的相对狭隘的圈子,把人们融入到整个社会潮流中。

《西游记》中吴承恩的伦理道德观念

吴承恩以《西游记》为载体阐释了自己的伦理道德观念,表达了对封建社会中昏庸君主的谴责、对贤明君主的热望,展现了对封建社会政治黑暗的悲愤之情,他在阐释因果报应,劝善惩恶以及妇女贞操观念的同时,演绎了以人为本,追求幸福生活,创建美好家园的人文精神。

原型批评视域下的《查泰来夫人的情人》

劳伦斯以《查泰来夫人的情人》为载体,谴责现代工业文明对人性的摧残,阐释了西方现代人精神的虚无和失落,以及幸福生活家园的缺失。同时,劳伦斯以四季运行的秩序为神话原型,构筑其文本的叙述模式,揭示主人公感情发展的轨迹为不断上升的过程,建构了人性和谐基础上的解决社会问题的途经,并以此"乌托邦"式的理想,拯救西方人精神的堕落,复归人们幸福、快乐的精神家园。

生命的寓意——论麦尔维尔的《白鲸》

麦尔维尔在<白鲸>中不仅介绍了丰富的捕鲸知识,更以捕鲸背后的文化意蕴、捕鲸者的归宿,寄寓了自己对社会的认识和理想.他不但谴责现代工业文明对人性的异化,阐释人与自然的关系,还以对捕鲸者的众生像的描绘、对捕鲸背后文化意蕴的探讨,挖掘了人类私欲膨胀和极端利己主义思想的根源,以潜在的话语构筑了没有私欲、消除利已主义思想、复归自然人性的社会理想.

基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价优化

考虑城市路网中不同出行方式车流之间相互影响,通过对私家车实行拥挤道路使用收费和增加公交发车频率之间的相互制约关系分析,提出了基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价的优化问题.在分析确定路网上公交车和私家车出行方式的广义出行成本的基础上建立了该问题的双层规划模型,其中上层规划以路网上的出行者消费盈余最大为优化目标,下层规划为弹性需求下的组合出行网络用户平衡模型;并设计了基于模拟退火算法求解的优化算法.算例分析表明,基于可变公交发车频率的城市拥挤道路收费定价模型和算法能够更有效地解决道路拥挤问题.

城市轨道交通线网换乘站管理归属研究

随着我国轨道交通线网规模扩大,新开通线路换乘站数量迅速增加,其管理归属成为站务部门亟待解决的问题。通过分析我国关于换乘站管理归属的研究现状,选定车站综合评价相关指标,以线路间管理压力差异值最小为目标,建立换乘站管理归属方案比选模型,改变我国地铁多根据历史经验、以先开通线路车站为主进行划分的模式。用数据直观说明新增换乘站的科学合理划分,将抽象的问题进行定量分析。以郑州地铁为案例进行验证,提出郑州地铁线网换乘站管理归属的具体方案,平衡管理压力,保障线网运营安全。

浅析提高数学课堂教学质量的途径

课堂教学是教师思维与学生思维相互沟通的过程。创新背景下的创新教育要求高中数学要培养学生的创新能力,提高学生的综合能力,为学生的终身学习打好基础.如何提高高中数学教学质量,本人认为教师要更新教学观念,优化师生关系,构建高效的数学教学课堂。

兴泉铁路引入泉州地区枢纽及车站布置研究

兴泉铁路的建设既是适应泉州临港工业快速发展,构建后方大能力运输通道的需要,也是促进闽赣原中央苏区经济发展的需要。兴泉铁路为典型的复杂山区铁路,其地形条件复杂,车站类型众多。结合泉州地区枢纽既有铁路概况对兴泉铁路引入泉州地区枢纽方案进行分析,并确定关闭原漳泉肖货运通道,客车通道进泉州东,货车通道外绕进惠安南站的方案;结合兴泉铁路车站实际情况,从会让站、中间站的站位选择,以及新建车站、既有车站的布置形式2个方面对兴泉铁路车站布置进行分析,为复杂山区铁路相关设计提供借鉴和指导。

城市轨道交通站务管理信息化建设探讨

随着城市轨道交通网络的快速发展,站务管理面临着人员繁多、业务复杂等问题,传统的站务管理模式已不能满足运营单位的管理需求,有必要建设站务管理信息化平台,辅助运营单位进行站务管理。介绍国内轨道交通运营单位站务管理信息化情况,对站务信息化管理平台建设规划、主要功能和应具备的特性提出建议。

地铁车站票务设备节能优化研究

为解决城市轨道交通车站售票能力冗余导致城市电力资源及地铁公司运营成本闲置的问题,分析普通车站日常客流分布,综合考虑地铁车站售票设备成本和乘客的时间成本因素,建立地铁车站售票设备开启数量优化模型,同时通过排队论和Lingo软件进行计算,获得最优化的地铁车站售票设备开启数量。以郑州地铁农业南路站的日常客流为例,应用地铁车站售票设备开启数量优化模型,计算得到农业南路站售票设备优化方案,通过优化方案进行节能成果分析证明,该方案可有效节约城市电力资源及地铁公司运营成本。

基于数据驱动城市轨道交通客伤分析与对策研究

城市轨道交通运营中的客伤事件具有发生随机、处理难度大、社会关注度高等特点,通过对郑州地铁客伤历史数据的研究,确定影响客伤的主要因素,建立基于客伤影响因素的车站分级模型,给车站管理者提供定量的客伤管控评价依据;同时,针对车站客伤管控给出对策建议,为各城市轨道交通运营部门提供良好的客伤管理借鉴经验。