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京承高速十三标阎营子大桥跨墩门架设计书——跨墩门架受力验算
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作者 侯殿勇 《交通世界》 2012年第1期158-159,共2页
工程简介 阎营子大桥分离式曲线桥.左幅全长420m.曲线半径700m;右幅全长450m,曲线半径为900m:该桥墩身高度近29m.上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁.共有T梁145片.单片梁预制最大重量为61T。
关键词 受力验算 桥墩 门架 设计 桥跨 曲线半径 预应力砼 结构型式
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京承高速十三标阎营子大桥架桥机设计书
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作者 侯殿勇 《交通世界》 2011年第23期188-190,共3页
桥架桥机设计书工程概况 阎营子大桥分离式曲线桥,左幅全长420m.曲线半径700m;右幅全长450m,曲线半径为900m:该桥墩身高度近29m.上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁.共有T梁145片.单片梁预制最大重量为61T。该桥曲线半径... 桥架桥机设计书工程概况 阎营子大桥分离式曲线桥,左幅全长420m.曲线半径700m;右幅全长450m,曲线半径为900m:该桥墩身高度近29m.上部结构型式为29孔30m预应力砼简支T型梁.共有T梁145片.单片梁预制最大重量为61T。该桥曲线半径小.左右幅分离及两侧桥台地面高差相对较大.我项目经理部决定采用跨墩门架配合架桥机进行T梁的安装。 展开更多
关键词 架桥机 设计 大桥 曲线半径 项目经理部 工程概况 预应力砼 结构型式
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浅谈海洋环境经济体系的建立
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作者 王仁堂 刘文军 侯殿勇 《海洋开发与管理》 2002年第3期32-34,共3页
本文从探讨海洋环境的价值规律入手,论述海洋环境经济体系的建立和运行机制,并将其纳入海洋经济发展主渠道,充实海洋经济结构,促进行政管理手段与经济管理手段的统一,从而建立起新的海洋经济发展模式。这一体系的建立对海洋大环境的保... 本文从探讨海洋环境的价值规律入手,论述海洋环境经济体系的建立和运行机制,并将其纳入海洋经济发展主渠道,充实海洋经济结构,促进行政管理手段与经济管理手段的统一,从而建立起新的海洋经济发展模式。这一体系的建立对海洋大环境的保护将起重要的作用。 展开更多
关键词 海洋环境经济 海洋生态 有偿使用制度 海洋水域 海域使用管理
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