成灌线连续梁速度锁定支座的设计及应用

速度锁定支座是一种把速度锁定器安装在支座上的抗震保护装置,该装置在正常工况下为桥梁提供承载、位移、转角等功能;地震时起到分担地震水平力、保护桥墩的作用。5.12汶川特大地震以后,为加快灾后重建,促进灾区经济社会发展,铁道部与成都市人民政府共同建设了成都至都江堰轻轨(以下简称成灌线)。本文通过速度锁定器支座在成灌线的应用,对该产品的结构、抗震性能进行阐述。

轨道弹性减振器试验方法的研究

轨道弹性减振器是线路减振最有效的方法之一,国外已经进行了广泛研究和应用,而国内还处于推广使用和研究的初级阶段,没有成熟和标准的试验方法。总结了压缩型轨道减振器的各种性能的试验方法,包括刚度和变形、垂向升举、横向约束、纵向约束、疲劳、低频动刚度等试验。与其它隔振系统相比,轨道减振器具有体积小、重量轻、隔振效果好以及可施工性好和可维护性好等优点。

金属-橡胶复合锥形弹簧的试验研究(待续)

对金属 橡胶复合锥形弹簧进行了型式试验、蠕变试验及高度测量试验,总结了一套比较合理的试验方法和数据处理方法,并对有关的试验数据进行了重点分析,从而对开发其他橡胶弹性元件起指导作用。

轨道交通用橡胶关节的结构与特性

橡胶关节是一类橡胶和金属件复合而成的弹性连接体,具有柔性联接和缓冲振动冲击的作用,所以广泛应用于柔性联接位置,起到减振降噪的作用。文中在以往经验基础上,总结了国内外对橡胶关节的研究,综述了橡胶关节的种类、结构与性能,影响橡胶关节性能的因素等,并且举例进行了说明。

轨道车辆用空气弹簧的刚度特性试验

空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一,具有减振效果好,重量轻和刚度可调等优点,已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数,它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力,所以,刚度试验结果的准确性至关重要。因此,如何通过试验来验证空气弹簧产品特性,保证产品质量,势在必行。