高速动车组司机台面板挥发性有机物管控研究

本研究适用于高速动车组司机台面板产品,采用了正向研究的方法,从材料源头、成型工艺、后处理措施等环节进行管控研究。通过对现有面板产品进行环保试验,分析总结影响环保的主要因素,进而针对性地对原材料进行对比试验分析,并优选和确认各材料品牌及规格型号,同时对面板的成型工艺过程进行优化。试验结果显示:司机台面板制品的主要物质为苯系物、酯类、醛酮类。通过材料对比分析,同类材料不同品牌可适当降低挥发性有机化合物(TVOC)含量,树脂和胶黏剂更换为环氧类、油漆更换为水性漆可显著降低TVOC含量。通过烘烤晾晒后,制品TVOC的含量可明显降低63%~83%,其中酮类、胺类物质最为显著,其次为醇类物质、苯类物质、酯类物质。通过对制品TVOC材料溯源、优选、替换、优化工艺及后处理等试验,探讨了材料优选和后处理工艺对TVOC的改善效果。

氨基苯类物质改性玄武岩涂料防腐性能的电化学研究

通过氨基苯低聚物(AO)对玄武岩片材(BF)进行改性,制备AOBF复合材料,并应用于环氧涂层。AO对BF表面的改性,增强了BF与环氧树脂之间的相容性。添加AO、BF和AOBF,显著改善了环氧涂层的防腐性能,AOBF的改进作用最显著。BF作为基本的物理隔离单元,有助于防止腐蚀性粒子的渗透以及与基材的接触。AO和BF之间的协同效应有助于BF与环氧的界面相容,增强BF的均匀稳定分布,因此提高环氧涂层的防腐性能。AOBF在环氧涂层中的最佳质量含量为10%。