岩体风化突变模型

在Ｔｈｏｍ突变理论的基础上，导出了适用于岩体风化分带研究的突变势函数，建立了由综合力学强度性系数Ｒ和水蚀强度系数ａ控制的岩体风化突变模型．对作为三峡大坝基础的弱风化岩带的处理结果表明，只要把模型中的Ｒ和ａ控制在或靠近尖点区微风化岩带内，就可以达到充分利用风化岩体和优选建基面的目的．

基桩低应变反射波法典型时域信号识别技术研究

结合基桩完整性PIT现场对比试验,对低应变反射波法现场测试和室内分析出现的典型疑难检测信号进行了分析研究.结果表明,传感器粘贴好坏、盲区内浅部缺陷的存在及深度变化、长桩段扩颈桩的存在、桩周土层软硬夹层的组合特性及嵌岩桩桩底岩土特性变化等在低应变反射波法检测曲线上均具有典型的反射信号,正确认识这些反射信号的特征,可以保证低应变反射波法具有较好的基桩完整性检测效果.

软土地区大直径中掘扩底法管桩承载性能现场试验分析

基于软土地区大直径中掘扩底法管桩静载荷试验，分析软土地区大直径中掘扩底法（简称中掘法）管桩承载特性，研究成果表明：在等桩径等桩长条件下，中掘扩底法管桩的单桩极限承载力较常规锤击法管桩低10％左右，但较钻孔灌注桩可提高30％以上；中掘法管桩桩顶荷载沉降曲线均呈现缓降型，单桩竖向桩基极限承载力应根据桩顶沉降量确定；在桩顶达到极限承载力时，中掘法管桩桩端阻力有明显提高，桩端阻力可占桩顶荷载40％-50％，呈现为端承摩擦桩，竖向承载能力得到明显提高。文中研究成果可为软土地区大直径中掘扩底法管桩的理论研究和工程应用提供参考价值。

边坡水平卸荷裂隙的突变理论模型

将水平卸荷裂隙看作是一个包含软弱结构面和围岩的力学系统．在边坡形成过程中，结构面介质本构性质的软化会引起失稳现象．通过力学模型讨论了水平卸荷裂隙现象．该模型对应于突变理论的尖灭型（Ｃｕｓｐ）突变模型．从理论上分析了卸荷裂隙的突变条件，并提出了临界失稳点的位移值．该值对边坡的设计、施工方案、开挖以及长期运行的监测具有实际意义．

岩体圆形洞室锚杆前后应力位移分析

探讨岩体内圆形洞室锚杆支护前后的应力、位移解析解的变化，即围岩特征曲线．结合 Ｌａｂｉｏｕｓｅ 等的系列文章及其他有关资料，应用位移边界理论、 Ｌａｍé公式及弹塑性理论，编制了 Ｔ Ｕ Ｒ Ｂ Ｏ Ｐａｓｃａｌ 及 Ｅｘｃｅｌ 计算程序，评价洞室围岩的应力位移特征．与 Ｌａｂｉｏｕｓｅ 的结果比较，应用本文的计算过程得到的结果极为理想．

浅论提高地质工程专业本科毕业论文质量的有效途径

简要介绍了河海大学地质工程专业的办学历史,分析了近几年本科生毕业论文质量下降的主要原因,明确提出了两条提高本科生毕业论文质量的有效途径,即建立优良的生产实习基地和切实推行本科生专业导师和指导小组相结合机制。

地质测绘实习课程思政教学探讨

地质测绘实习是一门实践性很强的学科,大部分时间都在野外工作,进行课程思政教育显得尤为重要。文章结合近两年来地质测绘实习的野外教学实践和体会,探讨了在新时代条件下如何将立德树人和教书育人的思想贯穿于整个地质测绘实习中,提出了针对原有教学大纲的修订方案和教学方案的重新设计。实践表明,这种教学方法不仅使学生很好地掌握野外的基本地质技能和方法,也有利于培养学生吃苦耐劳、认真细致、实事求是的精神,早早树立起正确的人生观、价值观和为国家建设服务的思想。

几种考虑雨水入渗孔隙气体运动的假设模型

基于Green-Ampt非饱和土体雨水入渗研究经过几十年的努力得到比较大的发展,但大多基于水在土体孔隙中的渗流,忽略或者简化了空气在孔隙中的存在对雨水入渗的影响,如何考虑空气的影响研究资料较少。在前人研究的基础上,根据土体入渗试验特征曲线,假想地下水埋深较大时几种可能的空气流动(影响)模型,通过分析说明这些模型的优缺点以及它们使用的范围。

沿江高速公路太仓段粉喷桩钻孔取芯检测及质量评价

采用全断面钻孔取芯法,依据桩身水泥土标贯击数、芯样无侧限抗压强度和芯样硬度或状态三方面的试验数据,对沿江高速公路太仓段被检粉喷桩桩身质量进行了分析计算,进而对该段粉喷桩总体质量进行了评价.检测表明,该段粉喷桩总体质量良好,达到高速公路建设质量要求.检测还发现,喷灰量、复搅次数、单位延米送灰次数、送灰与钻具提升的时间匹配对桩身质量有重要影响.

非饱和带土壤水分及温度的关系

为探讨非饱和带土壤水分和温度的变化规律及耦合关系,以徐州奎河两岸田间为野外试验区,历时1年,动态观测土壤水分、温度及其变化。结果表明:土壤含水量受土壤质地影响显著,表现为壤土和粘土层中增幅明显,砂层内会出现极小值点;在野外自然条件下,土壤剖面深度、土壤含水量和温度之间的依存关系较密切。对土壤剖面深度、土壤温度与土壤含水量的偏相关分析结果表明,三者间均呈高度相关,但在剖面深度或温度为控制变量的条件下,含水量与温度或剖面深度的偏相关系数较小,说明含水量受温度和剖面深度共同作用的影响,消除任何一个因素后,相关关系均不显著。

软土区持力层弹性模量对负摩阻力影响

详细阐明了软土地区持力层弹性模量对负摩阻力影响的机理,并用有限元软件进行数值模拟分析。结果表明,在软土地区,弹性模量不同的持力层对负摩阻力性状的影响有一定的范围,当持力层弹性模量在一定的范围内时,持力层弹性模量越大负摩阻力发挥的越充分,桩身轴力随着负摩阻力的产生而增加,持力层弹性模量越小,桩顶沉降越大,中性点越浅,所以持力层弹性模量对单桩荷载传递规律有着一定的影响。

大直径超长桩承载力影响因素数值分析

为了解大直径超长单桩的承载性状,利用大型有限元分析软件ABAQUS,对大直径超长单桩的承载性状进行仿真分析。主要分析了桩长、桩径、土体变形模量、土体黏聚力和摩阻系数对大直径超长桩的荷载-沉降曲线的影响规律。研究得出:桩径、桩长、土体变形模量和摩阻系数的增加可以提高大直径超长单桩的承载力,而土体黏聚力对大直径超长桩的承载力影响不大。

基桩低应变反射波法典型时域信号识别技术研究

根据检测实践和现场试验结果,对低应变反射波法检测中经常出现的典型时域信号进行了分析研究。结果表明,传感器粘贴好坏、盲区内浅部缺陷、长桩段扩颈现象、桩周土中软硬夹层的组合特性及嵌岩桩桩底岩土特性变化等,在检测曲线上均具有典型的反射信号。正确认识这些反射信号的特征,可以保证基桩低应变反射波法的检测效果。

浅谈建筑施工企业薪酬模式设计

多种薪酬模式在国有建筑企业中的组合使用,可充分发挥薪酬激励机制的作用,调动员工的工作积极性,提高企业经济效益。

浅谈企业人力资源的开发与管理

阐述了在现代人力资源管理理念的指导下,企业应从"招、训、考、用、留"五方面转变工作思路和方法,构建适合本企业的人力资源管理体系。通过对人力资源的开发与管理,为企业创造更多的价值。