MAN低速主机配置方案及机舱布置分析

为满足船东对MAN低速主机配置、机舱布置和船舶经济性的要求,分别对基于选择催化还原(Selective Catalytic Reduction,SCR)技术和废气再循环(Exhaust Gas Recirculation,EGR)技术的2种MAN低速主机配置方案的设计原理及辅助系统设计进行分析。从燃油、化学品消耗和机舱布置方面进行研究,为船东基于安装和运行成本考虑选择合适的减排技术方案提供参考。实例对比分析结果表明,虽然SCR配置方案的机舱布置相对困难,但目前其设备和燃油成本低于EGR配置方案,具有更好的经济性。随着燃油和设备价格的不断调整,可综合对比2种配置方案的经济性之后选择更优的方案。