GPS干扰与抗干扰技术研究

GPS能在全球范围内提供精确的位置、速度和时间信息 ,在军事和民用领域发挥着极其重要的作用。本文在综合 GPS系统的最新发展及 GPS系统的自身特点的基础上 ,从策略、干扰源和 GPS接收角度 ,对 GPS的干扰与抗干扰技术进行了较为深入系统地研究。对干扰的影响程度给出了较为准确的定量分析 ,并提出了

改进梳状包络检波方法在滚动轴承故障诊断中的应用

针对基于复Morlet小波和Harmonic小波函数的带通滤波器的不足,提出一种在频域具有几乎"盒形"特性、时域又能迅速衰减的改进带通滤波器。为了解决滚动轴承的损伤类故障诊断问题,提出基于该滤波器的梳状滤波与包络解调方法。仿真实验表明:该方法可在故障调制频率及其谐波频率上进行窄带滤波、抑制带外噪声,轴承故障特征频率的包络谱谱峰清晰可见。

基于TMS320F28335的莫尔斯报训练器设计

针对当前莫尔斯报训练器存在的使用不便、适应性差、识别率和识别速度低等问题，设计了一种基于TMS320F28335DSP的莫尔斯报训练器，具有发报、收报训练功能，识别结果可由液晶显示屏LCD12864实时显示或回送电脑，通过侧音产生电路产生反馈给操作者的监听音；由于采用动态自适应模糊聚类识别算法，提高了识别准确性和适应性，可以在5～100码／分的速度下正确识别莫尔斯码；应用结果表明，该训练器运行稳定可靠，识别速度快，具有一定的实用性和推广价值。

基于复小波和奇异值比谱的轴承故障检测方法

提出一种基于包络分析和奇异值比谱的滚动轴承振动故障监测和诊断方法。首先利用具有解析带通特性的复Morlet小波来获得信号的包络,然后采用扫频方式检测奇异值比谱最大峰值自动提取、增强、重构包络信号中的主周期分量,提取到轴承故障特征。该方法已成功地应用到了对滚动轴承故障检测实验,验证了该方法的有效性、可行性。