电子真空助力器控制系统及方法

为解决汽车智能驾驶制动、无人驾驶制动或自动紧急制动(AEB:Autonomous Emergency Braking)问题,提出电子真空助力器制动控制系统及方法。控制器系统控制电子真空助力器的电磁阀,实现主动增压和被动增压,实现汽车主动制动和被动制动,同时增加电磁阀温度模型控制。实验结果表明,该设计解决了无人驾驶时,电子真空助力器长时间刹车制动导致驱动芯片发热造成驱动不足引起的制动力不足的问题,可应用于无人驾驶、自动紧急制动和自适应巡航。

电动真空泵的NVH优化研究

随着电动汽车发展,叶片电动真空泵被广泛应用,真空泵噪声问题成为电动汽车NVH关注的问题。本文主要通过数据采集系统,仿真,有限元分析,LMS,3轴NVH传感器,采集电动真空泵自身的能谱密度,为整车NVH分析提供激励源数据,得出电动真空泵安装在支架上,X、Y、Z三个方向的NVH数值,并结合CAE理论分析,优化电动真空泵的消音盖及减振装置的设计,降低电动真空泵产品的NVH数值,提高电动汽车NVH性能。