减压瓦斯掺入超临界溶剂脱沥青油的催化裂化性能

利用实验室固定式流化床反应装置，考察了将孤岛渣油的超临界溶剂脱沥青油（ＤＡＯ）掺入到孤岛减压瓦斯油（ＶＧＯ）中对其催化裂化反应结果的影响．同时考察了两种裂化催化剂偏Ｙ－１５和ＲＨＺ－２００的不同性能，实验结果表明，掺入量为１０％时，其裂化性能较ＶＧＯ明显地变差；掺入量由１０％增大到２０％，其产品分布的差异表现不很明显，但焦炭产率明显增加，焦炭产率与ＤＡＯ的掺入量近似成直线关系．偏Ｙ－１５和ＲＨＺ－２００裂化性能的差异不很明显，但后者的焦炭选择性好，适用于重质原料．

基于显微共焦拉曼光谱的润滑油及添加剂化学指纹鉴别

采用显微共焦拉曼光谱仪研究了7种润滑油及3种添加剂的化学指纹谱,通过系统聚类分析实现了样品的快速鉴别。选取532 nm激发光,提取同时包含样品的荧光以及拉曼特征的化学指纹谱,对比不同样品的光谱特征差异。每种润滑油及添加剂分别进行3个标样和1个盲样的指纹采集。将采集的化学指纹谱归一化后,使用4阶明科夫斯基距离和最远邻元素法进行聚类分析。结果显示,各润滑油及添加剂的盲样均得到准确鉴别。相关研究结果可为润滑油以及添加剂的化学指纹鉴别提供重要的理论依据和实践参考。

润滑5步管理法

分析企业设备润滑管理的常见误区,提出从摩擦副的选油、加油、用油、管油等几个方面进行全方位的综合改进,结合企业设备管理的实际情况,总结出选、购、加、用、管润滑5步管理法。

船用中速机油使用性能的评定方法

通过对船用中速机油的现有台架进行改造,增加润滑油净化系统,建立了船用中速机油使用性能评定方法。该方法可模拟船舶发动机实际使用情况,考察船用中速机油受水污染后的碱值衰变、分水性能、活塞清净性及抗磨损等实际使用性能。通过对几种船用中速机油的评定试验表明,选择的试验条件合理,该评定方法可以满足评价油品综合性能的要求。

发动机烟炱的生成及其对油品有关性能影响的试验方法研究

通过对1135发动机的喷油提前角、喷油嘴、机油油路以及活塞环间隙等方面的调整、改进,选择适当的试验条件,以不同质量级别的试验油样,考察发动机烟炱的生成以及烟炱对油品粘度、磨损的影响。另外,还考察了不同质量级别油品的高温清净性。结果表明,不同质量级别的油品在以上三个方面有明显的区别,相同质量级别的油品各项性能相当,说明在改装的发动机上所进行的试验以及烟炱的生成条件能满足对油品多项性能的评价。

发动机油节能台架试验的发展及油品燃油经济性的影响因素

三个发动机油节能台架Ⅵ、ⅥA、ⅥB的试验条件、操作程序、发动机类型等方面的差异,导致油品所处的润滑状态各不相同,试验表明,基础油、添加剂在不同润滑状态时对油品燃油经济性有不同影响。

程序Ⅷ试验方法燃油国产化研究

论述了在国内程序Ⅷ台架上,用专门调制的国产燃油替代ASTM D 6709-04方法中的标准燃油,按标准方法中的试验条件进行试验。结果表明:用TMC 1006-2参考油标定,满足标机要求;3种试验油的重复性和再现性结果满足精密度要求。研究表明以国产油替代标准燃油是可行的。