桥梁钢结构疲劳试验系统研制

疲劳是影响钢结构耐久性的主要因素之一,为了避免钢结构桥梁发生疲劳破坏,必须在设计阶段就对疲劳问题进行细致研究.针对桥梁钢结构疲劳试验系统进行研究,介绍了伺服振动疲劳试验系统的基本组成(机械结构组成、液压系统组成)电控系统组成及工作原理,并建立数学模型进行分析.同时应用AMESim软件对系统进行仿真,得出系统的PID(Proportion Integration Differentiation)调节方法.最后对系统进行试验,验证伺服控制在钢结构疲劳试验系统中的应用.

工程机械发动机与液力变矩器匹配软件开发

发动机与液力变矩器的合理匹配是工程机械液力机械传动系统设计的关键技术之一,传统设计方法存在工作量大、效率低、数据管理困难等弊端。针对上述问题开发了工程机械发动机与液力变矩器匹配软件,介绍了该软件的基本设计和开发方法,并提供了软件的使用实例。通过在Visual Studio.NET环境下应用C#语言工具编写软件用户界面,在MATLAB环境中编写匹配计算模型,并利用MATLAB的Builder for.NET模块将MATLAB模型编译为C#可调用的动态链接库,实现C#与MATLAB混编;同时,软件后台链接数据库管理工具SQL Server,用于管理匹配计算数据。