基于ARM Cortex-M3的电机微机保护系统

通过分析三相电机在应用过程中各种故障产生的原因,提出了基于ARM Cortex-M3内核的LM3S811控制器对电机进行保护的方案。利用LM3S811可编程的32位ADC模数采集模块采集电动机的三相电压、三相电流以及温度,及时查询和显示电机的运行状态,如果发生故障,及时给电机断电;采用EEPROM技术记录电机的故障数据,方便技术人员进行故障检查;建立RS-485网络,方便上位机对电机的查询与控制,实现电机及时断电、故障显示与查询、数据上报、参数设置等功能。

铁路安全继电器检修中模拟量采集的设计

铁路安全继电器是列车安全稳定运行中的关键信号产品,每到一定时间就需要进行检修更换测试,本文根据继电器的型号、电气特性和接点、线圈电阻的测量范围,开发了铁路安全继电器电气特性和接点线圈电阻的测试系统,使用INA118、OPA340运算放大器设计前端的信号处理电路,使用LTC1966处理交流信号,使用STM32单片机的自身12位AD转换器采集模拟信号,实现了安全继电器的精确稳定测量。

基于FreeRTOS操作系统的地铁杂散电流监测系统

根据地铁运行中杂散电流的生成原因及危害,设计了基于ARM和RTOS的地铁杂散电流监测系统。软件设计时,将多任务的操作系统FrecRTOS移植到控制器,利用其多任务和实时性等特点,实现LCD显示、以太网通信、模拟量检测等功能,使程序设计思路和层次更加清晰。通过多次实验,验证了该系统可以实时监测模拟装置中工作电流的变化情况,从而研究杂散电流的大小和分布规律,为城市轨道交通的设计、施工和旧线改造过程中减小杂散电流提供依据。

铁路安全继电器检修中模拟量采集设计

文章详细介绍了铁路安全继电器检修模拟量采集系统,包括各个功能模块的电路和参数设计,以及模拟量采集系统的软件执行流程。通过研究铁路安全型继电器的种类、电气特性、接点和线圈电阻等特点,设计出一套可以简化检修工作量的铁路安全继电器模拟量采集系统。使用先进的微控制器作为模拟量信号采集核心,提出了采集交流信号的新思路,以及继电器信号的分档、信号的差分处理、系统的参数配置和数据传输的设计框架。实现了对大多数铁路安全型继电器的电气特性和接点线圈电阻的快速检修、精度较准确、自动化程度较高的系统。