洛克希德的“黑鸟”——A-12、YF-12和SR-71(一)

1956年7月4日,中央情报局飞行员哈维·斯托克曼驾驶洛克希德U-2高空侦察机进行了首次任务飞行,对以前从未进入的苏联敏感区域进行了航拍。U-2的此次飞行以及代号为"飞越领空"的相关项目,使这种侦察机成为美国收集苏联及其卫星国相关的战略情报的最有效手段。

洛克希德的“黑鸟”——A-12、YF-12和SR-71(二)

不同于始终未进行实战部署的F—12，“天鹅座”（中央情报局飞行员为A12起的绰号）在东南亚最先接受了战火洗礼。此次部署行动始于1965年3月22日，在与杰克‘莱德弗德准将（中央情报局／美国空军联络军官）举行会谈后，时任国防部副部长的塞鲁斯·万斯批准拨款370万美元，用于为冲绳的嘉手纳空军基地提供保障设施，由此为计划部署“天鹅座”飞机（项目代号为“黑盾”）进行准备。6月3日，国防部长麦克纳马拉与空军部长讨论北越在河内周围扩充SA-2地空导弹力量，以及用A-12取代生存能力较弱的U-2对北越首都进行侦察飞行的问题。麦克纳马拉获知，

洛克希德的“黑鸟”——A-12、YF-12和SR-71(三)

实战任务随着第1战略侦察中队逐步具备执行任务的能力，第9战略侦察联队联队长比尔·海耶斯上校和任务主管哈尔·康弗（Hal Confer）中校确定了首批部署于冲绳嘉手纳基地的飞行员名单。挑选的首批8名飞行员开始为担负部署任务而进行训练，主要是操纵那些模仿他们将要飞越的太平洋航线的模拟器。该联队还决定，在有必要赴越南执行任务时，

洛克希德的“黑鸟”——A-12、YF-12和SR-71(四)

在英国的行动 在“超级皇冠”项目初期，具备任务出动能力的SR-71的数量不断减少。2个飞行中队在1971年4月合并为1个。随着美国从南越撤军以及“赎罪日战争”最终结束，美军的部队授权飞机数量也在逐渐减少。到1977年，SR-71A的“主要授权飞机”（PAA）也减至6架，经费也相应削减。由于SR-71主要是一种成象平台，