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利用室温反应系数法计算轿车室内温度变化引起的空调动态负荷 被引量：2
1
作者 俞军柯 陈江平 +2 位作者 张春路 阙雄才 陈芝久 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期82-85,共4页
在高温环境下长时间停放后的汽车在空调系统启动后的降温速度和降温辐度，是衡量汽车空调制冷系统性能优劣的主要指标。本文利用室温反应系数法建立了轿车室内温度变化时的汽车空调动态负荷模型。并以福特Ｅｓｃｏｒｔ家用轿车为例进行... 在高温环境下长时间停放后的汽车在空调系统启动后的降温速度和降温辐度，是衡量汽车空调制冷系统性能优劣的主要指标。本文利用室温反应系数法建立了轿车室内温度变化时的汽车空调动态负荷模型。并以福特Ｅｓｃｏｒｔ家用轿车为例进行了实验测试，以实验结果验证了理论模型的可靠性。 展开更多
关键词 室温反应系数 动态负荷 轿车 室内温度变化 空调
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基于 Gebhart 方法分析轿车车室内壁面的太阳辐射得热 被引量：1
2
作者 阙雄才 陈江平 +2 位作者 俞军柯 张春路 陈芝久 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第3期326-330,共5页
通过建立太阳辐射模型，计算了不同时刻轿车各车窗表面接受的太阳直射辐射与散射辐射量．根据车室内部结构，将车室分为３４个相互独立的表面，应用积分法计算了３４个面之间的角系数，利用修正的Ｇｅｂｈａｒｔ方法，对通过窗户透入室... 通过建立太阳辐射模型，计算了不同时刻轿车各车窗表面接受的太阳直射辐射与散射辐射量．根据车室内部结构，将车室分为３４个相互独立的表面，应用积分法计算了３４个面之间的角系数，利用修正的Ｇｅｂｈａｒｔ方法，对通过窗户透入室内的太阳辐射在内表面上的分配进行了计算． 展开更多
关键词 辐射传热 室内壁面 轿车 Gebhart法 太阳辐射
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